Computation and classification of the sediment transport model in el-Max Bay, Alexandria, Egypt
Other Title(s)
في خليج المكس حساب و تصنيف نموذج انتشار الرواسب بالإسكندرية-مصر
Joint Authors
Rifat, Ahmad al-Sayyid Muhammad
al-Najjar, Najla Ali
Source
Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science
Issue
Vol. 24, Issue 2 (31 Dec. 2013), pp.133-147, 15 p.
Publisher
King Abdulaziz University Scientific Publishing Center
Publication Date
2013-12-31
Country of Publication
Saudi Arabia
No. of Pages
15
Main Subjects
Earth Sciences, Water and Environment
Topics
Abstract AR
تعتبر نماذج التدفق و الانتشار في البيئات المائية ضرورية في الدراسات المتعلقة بحركة الرواسب و عمليات النحر و الترسيب، و تشتت الملوثات.
و لم يحظ مصرف العموم بخليج المكس بنصيب واف من الدراسة عن كيفية حركة المياه المتدفقة منه إلى الخليج بما تحمله من رواسب و ملوثات، و لذلك فإن الهدف من هذه الدراسة هو تطبيق نموذج للتنبؤ بحركة تدفقات مياه المصرف المحملة بالرواسب في الخليج و تصنيف نوع هذا التدفق.
لتحقيق هذا الهدف استخدمت معادلات الاستمرارية و الزخم لحساب متغيرات نموذج التدفق و تم تمثيل المخرجات باستخدام برامج حاسوبية متقدمة.
و قد أظهرت نماذج انتشار الرواسب التي تم حسابها أن التدفق الوارد من مصرف العموم يسلك النوع الحائطي wall jet متخذا مسارا محاذيا للشاطئ في اتجاه جنوب غرب، ثم يتحول إلى نوعية التدفق المتاخم للشاطئ shoreline attached jet متدفقا في اتجاه الشمال الغربي ثم يتخذ نوعية التدفق الحر free jet متحركا في اتجاه الشمال.
كما بين النموذج المعروض في هذه الدراسة أن التشتت الكامل لتدفق مصرف العموم إلى خليج المكس يستغرق حوالي أربع ساعات و أن التأثير المباشر لتراكم الرواسب ينحصر في عمليات إطماء مدخل ميناء الدخيلة غربا و هو ما يحتم اتخاذ الإجراءات الضرورية لتطهير مدخل الميناء دوريا.
Abstract EN
Hydrodynamic flow and sediment transport models in aquatic environments are essential in many studies such as sediment movements, accretion-erosion phenomena, and pollution dispersion.
The pattern of sediment dispersion of El-Umoum Drain that discharges into El-Max Bay was not accurately studied.
Therefore, the goal of this paper is to predict the sediment transport model in El-Max Bay and classify the flow type.
The equations of continuity and momentum were used to calculate the model parameters and the output was displayed using sophisticated computer programs.
The computed sediment transport model of El- Umoum Drain flow into El-Max Bay showed that the flow type changes from wall jet following a southwestern path to shoreline attached jet moving northwestward then turns to be a free jet flowing northward.
The model shows that the complete dispersion of the sediment flow is achieved in four hours and that its impact on El Dekhila Harbour is pronounced.
As time passes, the accumulation of sediments near the harbour’s entrance might cause a siltation problem unless regular dredging is carried out.
American Psychological Association (APA)
Rifat, Ahmad al-Sayyid Muhammad& al-Najjar, Najla Ali. 2013. Computation and classification of the sediment transport model in el-Max Bay, Alexandria, Egypt. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science،Vol. 24, no. 2, pp.133-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-364411
Modern Language Association (MLA)
Rifat, Ahmad al-Sayyid Muhammad& al-Najjar, Najla Ali. Computation and classification of the sediment transport model in el-Max Bay, Alexandria, Egypt. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science Vol. 24, no. 2 (2013), pp.133-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-364411
American Medical Association (AMA)
Rifat, Ahmad al-Sayyid Muhammad& al-Najjar, Najla Ali. Computation and classification of the sediment transport model in el-Max Bay, Alexandria, Egypt. Journal of King Abdul Aziz University : Marine Science. 2013. Vol. 24, no. 2, pp.133-147.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-364411
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 145-146
Record ID
BIM-364411