خصائص السكن كمحدد للطلب على السيارات الخاصة في مدينة جدة
Other Title(s)
Residential characteristics as a determinant of demand for private cars in Jeddah
Author
Source
مجلة جامعة الملك عبد العزيز : الاقتصاد و الإدارة
Issue
Vol. 15, Issue 2 (31 Dec. 2001), pp.3-47, 45 p.
Publisher
King Abdulaziz University Scientific Publishing Center
Publication Date
2001-12-31
Country of Publication
Saudi Arabia
No. of Pages
45
Main Subjects
Economy and Commerce
Civil Engineering
Topics
Abstract AR
منذ بداية السبعينيات شهد سوق السيارات في المملكة العربية السعودية تطورا في الطلب عليها، كما شهد قطاع البناء بصورة عامة و السكن بصورة خاصة تطورا كبيرا و تضاعف نطاق المدن أضعاف ما كانت عليه.
و من بين هذه المدن مدينة جدة و التي تعتبر إحدى أكبر المدن في المملكة، و التي تكتسب أهميتها في سوق السيارات باعتبارها مركزا رئيسا لوكلاء السيارات في منطقة مكة المكرمة، و لبعض منهم على مستوى المملكة.
من هنا فإن هذه الدراسة تتناول الطلب على السيارات الخاصة فيها، موضحة أهمية نوعية السكن و بعض خصائصه في الطلب على السيارات بالإضافة إلى بعض الخصائص الاقتصادية الاجتماعية للأسر فيها، و ذلك باستخدام بيانات مقطعية لعينة عشوائية من الأسر القاطنة في هذه المدينة. و باستخدام طريقة المربعات الصغرى تم تقدير دالتين للطلب على السيارات الخاصة.
أولاهما دالة في نوعية السكن و بعض الخصائص الاقتصادية الاجتماعية للأسر، و ثانيهما دالة في خصائص السكن للأنواع الثلاثة بالإضافة إلى نفس الخصائص الاقتصادية و الاجتماعية المستخدمة في النموذج الأول.
و لقد اتفقت الغالبية العظمى من نتائج التقدير من حيث العلاقة مع توقعاتنا.
كما أظهرت النتائج أن المتغيرات المستقلة المؤثرة في الطلب على السيارات بالنسبة للنموذج الأول هي : دخل الأسرة السنوي، و عدد الأبناء، و عدد حاملي رخص القيادة بها، و الجنسيات السعودية و العربية و الآسيوية غير العربية.
و إذا كان نوع المسكن الذي تقطنه الأسرة فيلا.
أما فيما يتعلق بالنموذج الثاني و بالنسبة لطلب الأسر القاطنة في مساكن شعبية فقد أوضحت النتائج أن طلب هذه الأسر يتأثر بالدخل السنوي للأسرة، و عدد حاملي رخص القيادة بها، و ما إذا كانت الأسرة تحمل الجنسية العربية، و جهة العمل سواء أكانت قطاعا حكوميا أو خاصا، و عدد الغرف بالمنزل، و ما إذا كان موقع المسكن في أي صنف من التصنيفات الثلاثة للأحياء الثلاثة الواردة في الدالة، بالإضافة إلى مبلغ الإيجار السنوي للمسكن و الأعباء المالية التي تتحملها الأسرة في مقابل امتلاك المسكن.
أما بالنسبة لطلب الأسر القاطنة في شقق فقد أظهرت نتائج التقدير أن طلب الأسر القاطنة فيها يتأثر بالدخل السنوي للأسرة، و عدد حاملي رخص القيادة بها، و عدد أبنائها، و جهة العمل سواء أكانت قطاعا حكوميا أو خاصا، و عدد الغرف بالمنزل و ما إذا كان موقع الشقة في الأحياء المتوسطة و الأحياء شبه الراقية، و مبلغ الإيجار السنوي للمسكن.
أما بالنسبة لطلب الأسر القاطنة في فيلات فأوضحت نتائج التقدير أن طلب الأسر القاطنة في الفيلات على السيارات الخاصة يتأثر بالدخل السنوي للأسرة، و متوسط ثمن السيارة، و عمر رب الأسرة، و عدد حاملي رخص القيادة بها، و عدد أبنائها، و إذا ما كانت الأسرة تحمل الجنسية السعودية، و جهة العمل سواء أكانت قطاعا حكوميا أو خاصا، و ما إذا كان المنزل ملكا، و مبلغ الإيجار السنوي للفيلا و ما إذا كان موقع الشقة في الأحياء المتوسطة.
American Psychological Association (APA)
محبوب، يحيى محمد إلياس. 2001. خصائص السكن كمحدد للطلب على السيارات الخاصة في مدينة جدة. مجلة جامعة الملك عبد العزيز : الاقتصاد و الإدارة،مج. 15، ع. 2، ص ص. 3-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-371112
Modern Language Association (MLA)
محبوب، يحيى محمد إلياس. خصائص السكن كمحدد للطلب على السيارات الخاصة في مدينة جدة. مجلة جامعة الملك عبد العزيز : الاقتصاد و الإدارة مج. 15، ع. 2 (2001)، ص ص. 3-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-371112
American Medical Association (AMA)
محبوب، يحيى محمد إلياس. خصائص السكن كمحدد للطلب على السيارات الخاصة في مدينة جدة. مجلة جامعة الملك عبد العزيز : الاقتصاد و الإدارة. 2001. مج. 15، ع. 2، ص ص. 3-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-371112
Data Type
Journal Articles
Language
Arabic
Notes
يتضمن ملاحق : ص. 39-46
Record ID
BIM-371112