Modelisation de la conduction a travers les parois de la chambre de combustion d’un moteur a combustion interne

Abstract FRE

Le présent article présente une étude numérique du transfert thermique à travers les parois de la chambre de combustion d’un moteur à combustion interne (moteur Diesel).

La résolution des équations modélisant ce phénomène repose sur une méthode de discrétisation par différences finies.

La méthode A.D.E.

(Alternating-Direction Explicit), qui est une méthode explicite et inconditionnellement stable a été utilisée.

Au lieu d’une surface de forme plate du piston, comme pratiquement utilisé dans les moteurs à allumage commandé, les moteurs Diesel ont un bol dans le piston.

Pour cela, les équations du modèle mathématique ont été transformées en coordonnées curvilignes permettant de résoudre ces équations avec une très grande précision, sans avoir recours aux interpolations lors de l’incorporation des conditions aux limites.