Improvement of dune sand asphalt mixes for pavement bases
Other Title(s)
تحسين خلطات الرمل الكثيبي الزفتي لأساسات الرصف
Joint Authors
Fattani, Muhammad Nur Yasin
Khan, Ahmad Mukhtar
Source
Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences
Issue
Vol. 2, Issue 1 (31 Dec. 1990), pp.35-47, 13 p.
Publisher
King Abdulaziz University Scientific Publishing Center
Publication Date
1990-12-31
Country of Publication
Saudi Arabia
No. of Pages
13
Main Subjects
Topics
Abstract AR
تهتم معظم المناطق في العالم بنضوب الركام المعدني و بالتالي تنظر إلى بدائل أخرى.
و المناطق الصحراوية أكثر هذه المناطق حاجة إلى مواد الصالحة لبناء الطرق.
لذا، فإن الاختيار إما أن يتم بتحسين خصائص الرمل الكثيبي و إما باستجلاب المواد اللازمة من مناطق أخرى.
و تعتبر معظم مخلفات المصانع نفايات مكلفة في نقلها و التخلص منها بالإضافة إلى الأضرار البيئية التي تسببها.
و يدرس هذا البحث إمكانية الاستفادة من استخدام مثل هذه المخلفات في تحسين الرمل الكثيبي لاستخدامه في خلطات طبقات أساسات الرصف الزفتية، و يعتبر أكسيد الحديد و غبار الفرن الأسمنتي ضمن هذا التصنيف.
و قد أدى خلط المواد طبيعية كغبار الطفة البركانية مع الرمل الكثيبي الزفتي إلى تحسين جيد.
و قد أضيف الأسمنت البورتلندي و الجبس بنسب مختلفة مع الإضافات الأخرى للوصول إلى حد الأدنى المطلوب للتصميم من قبل معهد الازفلت الأمريكي.
و قد أظهرت النتائج أن الغبار الفرني الأسمنتي و غبار الطفة البركانية كليهما حققا المتطلب الأدنى لثبات الطرق ذات المرور المنخفض.
Abstract EN
Depletion of mineral aggregates is a matter of great concern in most areas of the world.
New sources of aggregates need to be investigated.
In desert areas, suitable materials for construction of roads are scarce and necessitate either improving available dune sand or importing good quality mineral aggregates.
Many industrial by-products are considered wastes costing handling and disposing expenses, in addition to the environmental hazards.
This research work looks for beneficial utilization of such wastes for improving dune sand to be used in asphaltic base course.
Iron oxide, and kiln dust are considered within this category.
A natural material, volcanic tuff dust was mixed with dune sand asphalt and marked improvement was gained.
Portland cement and gypsum were introduced into various percentages with other additives to reach the minimum Asphalt Institute design requirements.
The results are very much encouraging with volcanic tuff dust which sQows remarkable improvement.
However, kiln dust also satisfied the minimum stability requirements for low volume roads.
American Psychological Association (APA)
Fattani, Muhammad Nur Yasin& Khan, Ahmad Mukhtar. 1990. Improvement of dune sand asphalt mixes for pavement bases. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences،Vol. 2, no. 1, pp.35-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-400784
Modern Language Association (MLA)
Fattani, Muhammad Nur Yasin& Khan, Ahmad Mukhtar. Improvement of dune sand asphalt mixes for pavement bases. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences Vol. 2, no. 1 (1990), pp.35-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-400784
American Medical Association (AMA)
Fattani, Muhammad Nur Yasin& Khan, Ahmad Mukhtar. Improvement of dune sand asphalt mixes for pavement bases. Journal of King Abdulaziz University : Engineering Sciences. 1990. Vol. 2, no. 1, pp.35-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-400784
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 46
Record ID
BIM-400784