Desulfurization of diesel fuel by oxidation and solvent extraction
Other Title(s)
إزالة الكبريت لوقود الديزل بواسطة الأكسدة و الاستخلاص بالمذيب
Joint Authors
Muhammad, Wadud Tahir
al-Milli, Raghad Farid Qasim
al-Ali, Shim Bahjat Abd al-Karim
Source
Issue
Vol. 21, Issue 2 (28 Feb. 2015), pp.87-102, 16 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2015-02-28
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
16
Main Subjects
Topics
Abstract AR
يقدم هذا البحث دراسة في الإزالة فوق العادية للكبريت لوقود الديزل الناتج من عملية الإزالة الهيدروجينية التقليدية للكبريت باستخدام تقنيات الأكسدة و الاستخلاص بالمذيب.
تم تتبع المركب العضوي الكبريتي البنزوثايوفين الثنائي في إزالة الكبريت.
أجريت عملية الأكسدة باستخدام بيروكسيد الهيدروجينة كعامل مؤكسد و حامض الخليك كعامل مساعد متجانس.
تمت عملية الاستخلاص بالمذيب باستخدام الاسيتونايترايل و ن-مثيل-2-بايرولدون كعامل مستخلص.
أيضا تم بحث تأثير خمسة عوامل و هي :- سرعة الخلط (350, 250, 150 و 450) دورة / دقيقة ؛ درجة الحرارة (45, 40, 30 و 50)° م ؛ نسبة العامل المؤكسد / مشبه وقود الديزل (1,5, 1, 0,75, 0,5) ؛ نسبة العامل المساعد / العامل المؤكسد (0,75, 0,5, 0,25, 0,125) و نسبة المذيب / مشبه وقود الديزل (0,75, 0,6, 0,5 و 1) كما تم بحث نوع المذيب.
أظهرت النتائج أن أعلى نسبة إزالة للكبريت هي 98,5 % باستخدام مذيبة ن-مثيل-2-بايروليدين بينما كانت 95,8 % باستخدام مذيب الاسيتونابترايل.
إن مجموعة الظروف التي أظهرت أعلى إزالة للكبريت هي : سرعة الخلط 350 دورة / دقيقة، درجة الحرارة 50 °م، نسبة العامل المؤكسد / مشبه وقود الديزل 1، نسبة العامل المساعد / العامل المؤكسد 0,5، نسبة المذيب / مشبه وقد الديزل 1.
طبقات أفضل الظروف على وقود الديزل الحقيقي (المنتج في مصفى الدورة) و الحاوي على محتوى كبريتي 1000 جزء بالمليون.
وجد أن نسبة إزالة الكبريت كانت 64,4 % باستخدام مذيب الاسيتونايترال و 75 % باستخدام مذيب ن-مثيل- % باستخدام مذيب ن-مثيل-2-بايروليدين.
Abstract EN
This research presents a study in ultra-desulfurization of diesel fuel produced from conventional hydro desulfurization process, using oxidation and solvent extraction techniques.
Dibenzothiophene (DBT) was the organosulfur compound that had been detected in sulfur removal.
The oxidation process used hydrogen peroxide as an oxidant and acetic acid as homogeneous catalyst.
The solvent extraction process used acetonitrile (ACN) and N-methyl-2-pyrrolidone (NMP) as extractants.
Also the effect of five parameters (stirring speed : 150, 250, 350, and 450) rpm, temperature (30, 40, 45, and 50) oC, oxidant / simulated diesel fuel ratio (0.5, 0.75, 1, and 1.5), catalyst / oxidant ratio (0.125, 0.25, 0.5, and 0.75), and solvent / simulated diesel fuel ratio (0.5, 0.6, 0.75, and 1) were examined as well as solvent type.
The results exhibit that the highest removal of sulfur is 98.5 % using NMP solvent while it is 95.8 % for ACN solvent.
The set of conditions that show the highest sulfur removal is : stirring speed of 350 rpm, temperature 50oC, oxidant / simulated diesel fuel ratio 1, catalyst / oxidant ratio 0.5, solvent / simulated diesel fuel ratio 1.These best conditions were applied upon real diesel fuel (produced from Al-Dora refinery) with 1000 ppm sulfur content .
It was found that sulfur removal was 64.4 % using ACN solvent and 75 % using NMP solvent.
American Psychological Association (APA)
Muhammad, Wadud Tahir& al-Milli, Raghad Farid Qasim& al-Ali, Shim Bahjat Abd al-Karim. 2015. Desulfurization of diesel fuel by oxidation and solvent extraction. Journal of Engineering،Vol. 21, no. 2, pp.87-102.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520335
Modern Language Association (MLA)
Muhammad, Wadud Tahir…[et al.]. Desulfurization of diesel fuel by oxidation and solvent extraction. Journal of Engineering Vol. 21, no. 2 (Feb. 2015), pp.87-102.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520335
American Medical Association (AMA)
Muhammad, Wadud Tahir& al-Milli, Raghad Farid Qasim& al-Ali, Shim Bahjat Abd al-Karim. Desulfurization of diesel fuel by oxidation and solvent extraction. Journal of Engineering. 2015. Vol. 21, no. 2, pp.87-102.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520335
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 95-102
Record ID
BIM-520335