Flutter condition estimation for 3-D cantilever plate using fully coupled fluid-structure interaction

Other Title(s)

تخمين الرفرفة لصفيحة كابولية ثلاثية الأبعاد باستخدام تداخل التام المائع-الهيكل

Joint Authors

Tawfiq, Muwaffaq Ali
Abd al-Amir, Haydar Sabah
Abu Tabikh, Muhammad Idris

Source

Engineering and Technology Journal

Issue

Vol. 32, Issue 12A (31 Dec. 2014), pp.3038-3055, 18 p.

Publisher

University of Technology

Publication Date

2014-12-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

18

Main Subjects

Mechanical Engineering

Abstract AR

تم تخمین الاستجابة الدینامیكیة الھوائیة و حالة الرفرفة لصفیحة كابولیة ثلاثیة الأبعاد بواسطة تطویر أسلوب تداخل التام للمائع-الھیكل.

تم ربط نموذج الصفیحة (نموذج الھیكل) و المبني على أساس طریقة فرض النسق مع طریقة الأشرطة و الدوامات المنفصلة غیر المستقرة (النموذج الایرودینامي) لبناء طریقة موثوقة و بسیطة نسبیا للتداخل بین المائع و الھیكل.

فعالیة ھذه الطریقة تم اختبارھا من خلال مقارنتھا مع الأعمال المنشورة التي تتنبئ بحالة الرفرفة للصفائح و من خلال قیاسات العملیة لنفق الریح.

استخدام المحاكاة المجال الزمني لفحص عدم الاستقرار للدینامیكیة الھوائیة للنظام.

تم التحقق من حدوث رفرفة عندما تبداء الاستجابات بالتباعد.

لتخمین تردد الرفرفة، استخدمت تقنیة تحویلة فوریر السریعة لتحویل الاستجابات الزمنیة للإحداثيات العامة إلى مجال التردد.

تم التنبئ بسرعة الرفرفة و تردد رفرفة لعدد من صفائح الألومنیوم الكابولیة و التي تختلف في النسبة الباعیة و النتائج أظھرت توافق جید مع الأعمال المنشورة.

Abstract EN

The aeroelastic responses and the flutter condition of 3-D flexible cantilever plate were estimated by developed fully coupled fluid-structure interaction (FSI) approach.

The plate model (structure model) based on assumed mode method was then combined with unsteady panel-discrete vortex method (aerodynamic model) to build relatively simple aeroelastic model.

The validity of the present method had tested through comparisons with the related published work of plates flutter prediction and with wind tunnel measurements.

Time domain simulation is used to examine the dynamic aeroelastic instabilities of the system.

The flutter occurrence is verified when the responses diverge.

To estimate the flutter frequency, Fast Fourier Transformation (FFT) technique is used to convert the generalized coordinates responses from time domain to frequency domain.

The flutter speed and flutter frequency is found for many Aluminum cantilever plates which are different in aspect ratio.

The speed and frequency of the flutter are within average absolute error of about 13 % and 16 % for theoretical analysis and practically respectively.

American Psychological Association (APA)

Abd al-Amir, Haydar Sabah& Tawfiq, Muwaffaq Ali& Abu Tabikh, Muhammad Idris. 2014. Flutter condition estimation for 3-D cantilever plate using fully coupled fluid-structure interaction. Engineering and Technology Journal،Vol. 32, no. 12A, pp.3038-3055.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520672

Modern Language Association (MLA)

Abd al-Amir, Haydar Sabah…[et al.]. Flutter condition estimation for 3-D cantilever plate using fully coupled fluid-structure interaction. Engineering and Technology Journal Vol. 32, no. 12A ( 2014), pp.3038-3055.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520672

American Medical Association (AMA)

Abd al-Amir, Haydar Sabah& Tawfiq, Muwaffaq Ali& Abu Tabikh, Muhammad Idris. Flutter condition estimation for 3-D cantilever plate using fully coupled fluid-structure interaction. Engineering and Technology Journal. 2014. Vol. 32, no. 12A, pp.3038-3055.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-520672

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references : p. 3055

Record ID

BIM-520672