![](/images/graphics-bg.png)
Mechanistic properties of the unaged and aged DGAMs
Other Title(s)
الخصائص الميكانيكة للخلطات الإسفلتية الكثيفة غير المعرضة و المعرضة للتقادم
Joint Authors
Rashid, Abd Allah Mahmud
al-Hadidi, Abd al-Rahim Ibrahim
Source
al-Rafidain Engineering Journal
Issue
Vol. 22, Issue 5 (31 Oct. 2014), pp.29-47, 19 p.
Publisher
University of Mosul College of Engineering
Publication Date
2014-10-31
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
19
Main Subjects
Topics
Abstract AR
أجري التقادم قصير و طويل الأمد على الخلطات الإسفلتية الكثيفة الحاوية على إسفلت ذو النفاذية 40-50 مادة رابطة.
تم إجراء التقادم قصير الأمد على المزيج الإسفلتي غير المرصوص (المفكك) عند 135°م لفترة أربع ساعات و 154°م لمدة ساعتين.
أما التقادم طويل الأمد فقد أجري عند درجة حرارة 85°م و لفترتين زمنيتين (أربعة و ثمانية أيام).
أجريت العديد من الاختبارات الهندسية و المتضمنة خصائص المارشال٬ مقاومة الشد عند 25°م و 60°م، و مقاومة الانضغاط عند 25م° و 60°م٬ و مقاومة الانثناء عند 0 و -10°م٬ و التماسك عند 60°م فضلا عن نسبة الفقدان في مقاومة الشد و دليل الفقدان في مقاومة الانضغاط لتقييم أداء المزجات غير المعرضة للتقادم و المعرضة له.
استخدم التحليل النظري في هذه الدراسة من خلال برنامج BISAR لمعرفة مدى التحسن في العمر الخدمي للتبليط أو النقصان في سمك طبقة الإكساء السطحية (Wearing) و طبقة الأساس (Base) نتيجة للتقادم.
أظهرت النتائج أن عملية التقادم قصير و طويل الأمد أدت إلى زيادة : (1) مقاومة المزيج لظاهرة التشوهات الدائمية بدرجات الحرارة العالية٬ (2) مقاومة المزيج لظاهرة الانسلاخ (تأثير الظروف البيئية)٬ (3) مقاومة الانثناء بدرجات الحرارة الواطئة٬ (4) منفعة المرور (TBR) بنسبة تراوحت ما بين 10-20 %، (5) و تقليل سمك طبقة الإكساء السطحية بنسبة تراوحت بين 8-14 %٬ و (6) تقليل سمك طبقة الأساس بنسبة تراوحت بين 35-55 %.
Abstract EN
Short and long term aging were conducted on the dense graded asphalt mixtures (DGAMs) containing 40-50 penetration grade asphalt cement binders.
The short term oven aging (STOA) was conducted on loose mixtures at temperature of 135 °C for four hours and at temperature of 154 °C for two hours, whereas, the long term oven aging (LTOA) was conducted at temperature of 85 °C and at two periods of time between four and eight days.
The performance tests includes: Marshall properties, indirect tensile strength at 25 and 60 °C, compressive strength at 25 and 60 °C, flexural strength at 0 and -10 °C, cohesion at 60 °C, tensile strength ratio, and index of retained strength were carried out on unaged and aged DGAM.
A mechanistic-empirical design approach using BISAR program was adopted for estimating the improvement in service life of the pavement or reduction in thickness of DGAM and base layer for the same service life due to the aging of DGAM.
The results showed that the STOA and LTOA increases: (1) resistance of DGAM against permanent deformation at high temperatures ; (2) resistance to stripping phenomenon ; (3) flexural strength at low temperatures ; (4) traffic benefit ratio between 10 and 20 % ; and (5) reduces the thickness of the surface layer between 8 and 14 % ; and (6) the base thickness reduces between 35 % and 55 %.
American Psychological Association (APA)
al-Hadidi, Abd al-Rahim Ibrahim& Rashid, Abd Allah Mahmud. 2014. Mechanistic properties of the unaged and aged DGAMs. al-Rafidain Engineering Journal،Vol. 22, no. 5, pp.29-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-573236
Modern Language Association (MLA)
al-Hadidi, Abd al-Rahim Ibrahim& Rashid, Abd Allah Mahmud. Mechanistic properties of the unaged and aged DGAMs. al-Rafidain Engineering Journal Vol. 22, no. 5 (Oct. 2014), pp.29-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-573236
American Medical Association (AMA)
al-Hadidi, Abd al-Rahim Ibrahim& Rashid, Abd Allah Mahmud. Mechanistic properties of the unaged and aged DGAMs. al-Rafidain Engineering Journal. 2014. Vol. 22, no. 5, pp.29-47.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-573236
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 46-47
Record ID
BIM-573236