حالات مسؤولية الناقل البحري عن نقل البضائع في التشريع الأردني مقارنة مع الاتفاقيات الدولية : دراسة مقارنة

Other Title(s)

Types of the liability of maritime carrier for transport of goods according to the Jordanian legislation comparing to international conventions : comparative study

Dissertant

الصمادي، كاتيا عصام

Thesis advisor

أبو الهيجاء، محمد إبراهيم

Comitee Members

مكناس، جمال الدين
الشخانبة، خالد عبد

University

Middle East University

Faculty

Faculty of Law

Department

Department of Private Law

University Country

Jordan

Degree

Master

Degree Date

2017

Arabic Abstract

أهمية هذه الدراسة معرفة أوجه التوافق والاختلاف بين كل من قانون التجارة البحرية الأردني والإتفاقيات الدولية من حالات مسؤولية الناقل البحري، من خلال الوقوف على طبيعة هذه المسؤولية وحالات الإعفاء منها وأهم الالتزامات التي تقع على عاتق الناقل البحري.

وإعتمدت الباحثة في هذه الدراسة المنهج الوصفي التحليلي من خلال جمع المعلومات والحقائق عن موضوع الدراسة ووضعها في قالب محكم ومكتمل، وتوصلت الباحثة الى نتائج كان من أهمها: أن القانون التجارة البحرية الأردني جاء غامضاً في موضوع مسؤولية الناقل البحري بسبب تأثره باتفاقية بروكسل لسنة 1924 بالرغم أن الأردن لم تكن من ضمن الدول الموقعة على هذه الإتفاقية.

المشرع الأردني لم يتطرق موضوع التأخير في تسليم البضائع، أي الوقت المحدد الذي يتفق فيه كل من الشاحن والناقل في سند الشحن بتسليم البضائع وبسبب هذا التأخير قد يتضرر الشاحن كانخفاض ثمن البضائع مما يشكل خطورة على الأخير.

وحصر المشرع الأردني مسؤولية الناقل البحري بخصوص صلاحية السفينة فقط قبل وعند بدء السفر وعدم مسؤولية الناقل البحري إذ كانت السفينة صالحة للملاحة أثناء الرحلة.

وبناء على النتائج السابقة أوصت الباحثة بتوصيات من أهمها: تتمنى الباحثة على المشرع الأردني يتم بإعادة النظر في بعض النصوص المتعلقة بمسؤولية الناقل البحري التي أخذت من اتفاقية بروكسل لسنة 1924.

والمشرع الأردني بتوسيع نطاق تطبيق الاحكام على النقل البحري ليشمل سندات ايجار السفينة بالاضافة إلى سندات الشحن.

والمشرع الأردني بتعديل نص المادة 211 من قانون التجارة البحرية الأردني ليشمل الفترة التي تكون فيها البضاعة في عهدة الناقل البحري وليس فقط من وقت شحن البضائع لحين تفريغها.

English Abstract

The importance of this study is to address the similarities and differences of types of the liability of maritime carrier for carriage of goods according to Jordanian maritime trade law and international maritime trade conventions, by standing on the nature of this responsibility and the types of exceptions and the carrier's most important responsibilities.

Researcher has followed in this study the descriptive and analytical approach by collecting information and facts on the subject of this study and put them in approved template, and the researcher pointed out some results and the most important was that the Jordanian law of maritime trade was confused about the liability of sea carrier because it was affected by the Brussels Convention of 1924, despite that Jordan was not among the signatories of this Convention.

Jordanian legislator did not subject the delays in the delivery of goods, in which no time set by both the shipper and the carrier agreed on the bill of lading to deliver the goods due to this delay it may affect the charger with the price of goods posing a danger to the latter.

Jordanian legislator limited the liability of the shipping carrier regarding the validity of the ship before and at the start of cruise only, and sea carrier is not responsible for the ship if it's not seaworthy vessel.

Based on previous conclusions the researcher pointed some recommendations: the Jordanian legislator has to reconsider some of the provisions on the liability of the sea carrier that was taken from the Brussels Convention for the year 1924.

The Jordanian legislator has to expand the scope of the provisions on maritime transport to comprehend rent ship bills in addition to the bills of lading.

The Jordanian legislature has to amend the Article 211 of the Jordanian maritime trade law to include the period in which the goods are in the custody of the sea carrier and not just from the time of shipment of goods till discharging it.

Main Subjects

Law

Topics

• International agreements
• Legislation
• Maritime transport
• Jordan
• Civil liability

No. of Pages

85

Table of Contents

• APA
• MLA
• AMA

Language

Arabic

Data Type

Arab Theses

Record ID

BIM-763377