Management of traffic impact study of building construction in arterial street of Amman area : case study in Jordan
Other Title(s)
إدارة دراسة التأثير المروري للمباني المنشأة على الطرق الشريانية في مدينة عمان : حالة دراسية
Dissertant
Thesis advisor
University
Isra University
Faculty
Faculty of Engineering
Department
Engineering Project Management
University Country
Jordan
Degree
Master
Degree Date
2018
Arabic Abstract
يعرض هذا البحث إدارة دراسة التأثيرات المرورية من خلال أخذ حالة دراسية لمشروع البرجين على الدوار السادس، لا سيما في الشارع الحضري الشرياني والدوار السادس.
تم تحليل التأثير المروري للوضع الحالي (۲۰۱۷) ، والوضع قصير المدى (۲۰۲۳) والوضع متوسط المدى (۲۰۲۸) باستخدام دليل سعة الطرق السريعة (HCM 2010) وبرنامج (2010 .(HCS تظهر نتائج التحليل مستوى منخفض من الخدمة (LOS) للدوار السادس ومنطقتي الدراسة على الشارع الشرياني الحضري في جميع فترات الدراسة، وهو ما يشكل ازدحاما في الشبكة مع مستوى من مستوى الخدمة تم استخدام البرمجيات 2010 HCS و 10 Synchro لتحليل مقترحات التحسين على تدفق حركة المرور وهندسة الشبكة، وتظهر نتائج التحسين زيادة في مستوى الخدمة (LOS) وقدرة الشبكة، وتقليل زمن التأخير على الشبكة تهدف توصيات الدراسة الخاصة بالشرط الحالي إلى تحسين هندسة الشبكة بإضافة مسار واحد لكل من اتجاه الشارع الشرياني الحضري مع إضافة مسرب خاص للمركبات المتجهة إلى اليمين.
بالنسبة للحالة قصيرة المدى ، يوصى بإعادة تصميم الدوار إلى تقاطع محكوم بإشارة ضوئية.
بينما بالنسبة لحالة المتوسطة المدى، يوصى بفصل الحجم المروري الكبير عن التقاطع من خلال إنشاء جسر علوي.
English Abstract
This research presents the management of traffic impact study (TIS) through a case study for the Twin Tower Project (TTP), especially on the arterial urban street and the Sixth roundabout.
The traffic impact is analyzed for the existing condition (2017), the short-term condition (2023) and the mid-term condition (2028) using Highway Capacity Manual (HCM 2010) and Highway Capacity Software (HCS 2010).
The results of the analysis show a low level of service (LOS) for the Sixth roundabout and the two segments of the urban arterial street in all study periods, which represents a congestion in the network with a low quality of service.
HCS 2010 and Synchro 10 are used to improve both traffic flow and network geometry, the results of the improvement show increment in the level of service (LOS) and the capacity of the network, and reduction in the control delay time.
The study recommendations for the existing condition are to improve the network geometry by adding one lane for both directions of urban arterial street with exclusive right turn on the Sixth roundabout.
For the short-term condition, it is recommended to redesign the roundabout to a signalized intersection.
While for the mid-term condition, it is recommended to separate the high volume on the intersection by constructing an overpass.
Main Subjects
Topics
No. of Pages
110
Table of Contents
Table of contents.
Abstract.
Abstract in Arabic.
Chapter One : Introduction.
Chapter Two : Review of literature.
Chapter Three : Methodology.
Chapter Four : Traffic active management.
Chapter Five : Conclusion and recommendations.
References.
American Psychological Association (APA)
Umayrah, Lubna Sami. (2018). Management of traffic impact study of building construction in arterial street of Amman area : case study in Jordan. (Master's theses Theses and Dissertations Master). Isra University, Jordan
https://search.emarefa.net/detail/BIM-890026
Modern Language Association (MLA)
Umayrah, Lubna Sami. Management of traffic impact study of building construction in arterial street of Amman area : case study in Jordan. (Master's theses Theses and Dissertations Master). Isra University. (2018).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-890026
American Medical Association (AMA)
Umayrah, Lubna Sami. (2018). Management of traffic impact study of building construction in arterial street of Amman area : case study in Jordan. (Master's theses Theses and Dissertations Master). Isra University, Jordan
https://search.emarefa.net/detail/BIM-890026
Language
English
Data Type
Arab Theses
Record ID
BIM-890026
