L’impact de la concession sur la gestion portuaire en Algérie

Abstract FRE

La gestion portuaire a connu des développements très rapides ces dernières années, car les Etats ont modifié leur stratégie en encourageant le financement privé sous forme de concession, afin qu'il puisse contribuer à la gestion et à l'investissement conformément au contrat de concession.

Le principe de la concession peut être le plus rentable et le plus efficace d’où il permettra de relier le secteur privé au secteur public d'une part et d’autre part de développer les concepts de la bonne gestion des ports , conformément aux nouvelles lois et Nouveaux systèmes utilisés à l'échelle internationale , dans ce cadre, l'Etat algérien a profité de ce type de gestion pour ses ports, particulièrement les ports d’Alger, de Bejaia et de Jijel depuis 2004, ce qui nous oblige à poser quelques questions sur les effets qui en résulte de ce nouveau mode de gestion, notamment le contrat de concession.