Power system stability improvement using (SSSC)‎

العناوين الأخرى

تحسين القدرة على استخدام نظام الاستقرار (SSSC)‎

المؤلف

Mahmud, Tariq

المصدر

Journal of al Azhar University : Engineering Sector

العدد

المجلد 14، العدد 53 (31 أكتوبر/تشرين الأول 2019)، ص ص. 1474-1480، 7ص.

الناشر

جامعة الأزهر كلية الهندسة

تاريخ النشر

2019-10-31

دولة النشر

مصر

عدد الصفحات

7

التخصصات الرئيسية

الهندسة الكهربائية

الموضوعات

الملخص AR

في ھذه المقالھ تم تطوير تأثير نوع واحد من أجھزة أنظمة نقل التيار المتردد المرنة و الذي يطلق عليھ المعوض المتزامن
المتعلق بسوق الكھرباء غير المحرر لتقليل فقد (SSSC) للمسلسل الثابت لتحسين استقرار نظام الطاقة.

يتم تحديد الموقع الأمثل ل
النظام و ازدحام خط النقل و بالتالي زيادة قدرة الحمل القصوى للنظام.

يتم تحديد الخط المكتظ بناء على أداة التدفق الأمثل للطاقة
للعثور على فرق السعر الھامشي المحلي.

يتم تكوين قائمة بناء على حجم الفرق في للعثور على أكثر الخطوط ازدحاما.

لكل سطر
في قائمة الأولويات يتم تحديد تدفق القدرة على الاستمرار مع في ھذا الخط أفضل موقع ل ھو الذي يوفر عن طريق و ضع
أعلى نقطة تحميل قصوى.

أظھرت النتائج أن الموقع المقترح ل في الخط المزدحم يعطي أعلى نقطة تحميل و يحسن الأداء
الديناميكي للنظام.

تم توضيح الدراسة على نظام استنادا إلى مجموعة أدوات تحليل نظام الطاقة

الملخص EN

In this paper the impact of one type of Flexible AC Transmission Systems (FACTS) devices which
is called Static Series Synchronous Compensator (SSSC) for improving power system stability is
developed.

The optimal location of (SSSC) is determined related to deregulated electricity market
to reduce system losses and congestion of the transmission line, hence increasing maximum load
ability of the system.

The congested line based on optimal power flow (OPF) tool to find local
marginal price (LMP) difference is determined.

A list is formed based on the magnitude of the
difference in (LMPs) to find the most congested lines.

For each line in the priority list the
continuation power flow (CPF) is determined with (SSSC) in that line, the best location of (SSSC)
is the one where by placing (SSSC) gives highest maximum loading point.

The results showed that
proposed location of (SSSC) in congested line give higher maximum loading point and improve
system dynamic performance.

The study is illustrated on IEEE 14-bus system, based on Power
SystemAnalysis Toolset (PSAT).



نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Mahmud, Tariq. 2019. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector،Vol. 14, no. 53, pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Mahmud, Tariq. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector Vol. 14, no. 53 (Oct. 2019), pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Mahmud, Tariq. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector. 2019. Vol. 14, no. 53, pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

-

رقم السجل

BIM-1022758