Power system stability improvement using (SSSC)‎

Other Title(s)

تحسين القدرة على استخدام نظام الاستقرار (SSSC)‎

Author

Mahmud, Tariq

Source

Journal of al Azhar University : Engineering Sector

Issue

Vol. 14, Issue 53 (31 Oct. 2019), pp.1474-1480, 7 p.

Publisher

al-Azhar University Faculty of Engineering

Publication Date

2019-10-31

Country of Publication

Egypt

No. of Pages

7

Main Subjects

Electronic engineering

Topics

Abstract AR

في ھذه المقالھ تم تطوير تأثير نوع واحد من أجھزة أنظمة نقل التيار المتردد المرنة و الذي يطلق عليھ المعوض المتزامن
المتعلق بسوق الكھرباء غير المحرر لتقليل فقد (SSSC) للمسلسل الثابت لتحسين استقرار نظام الطاقة.

يتم تحديد الموقع الأمثل ل
النظام و ازدحام خط النقل و بالتالي زيادة قدرة الحمل القصوى للنظام.

يتم تحديد الخط المكتظ بناء على أداة التدفق الأمثل للطاقة
للعثور على فرق السعر الھامشي المحلي.

يتم تكوين قائمة بناء على حجم الفرق في للعثور على أكثر الخطوط ازدحاما.

لكل سطر
في قائمة الأولويات يتم تحديد تدفق القدرة على الاستمرار مع في ھذا الخط أفضل موقع ل ھو الذي يوفر عن طريق و ضع
أعلى نقطة تحميل قصوى.

أظھرت النتائج أن الموقع المقترح ل في الخط المزدحم يعطي أعلى نقطة تحميل و يحسن الأداء
الديناميكي للنظام.

تم توضيح الدراسة على نظام استنادا إلى مجموعة أدوات تحليل نظام الطاقة

Abstract EN

In this paper the impact of one type of Flexible AC Transmission Systems (FACTS) devices which
is called Static Series Synchronous Compensator (SSSC) for improving power system stability is
developed.

The optimal location of (SSSC) is determined related to deregulated electricity market
to reduce system losses and congestion of the transmission line, hence increasing maximum load
ability of the system.

The congested line based on optimal power flow (OPF) tool to find local
marginal price (LMP) difference is determined.

A list is formed based on the magnitude of the
difference in (LMPs) to find the most congested lines.

For each line in the priority list the
continuation power flow (CPF) is determined with (SSSC) in that line, the best location of (SSSC)
is the one where by placing (SSSC) gives highest maximum loading point.

The results showed that
proposed location of (SSSC) in congested line give higher maximum loading point and improve
system dynamic performance.

The study is illustrated on IEEE 14-bus system, based on Power
SystemAnalysis Toolset (PSAT).



American Psychological Association (APA)

Mahmud, Tariq. 2019. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector،Vol. 14, no. 53, pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

Modern Language Association (MLA)

Mahmud, Tariq. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector Vol. 14, no. 53 (Oct. 2019), pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

American Medical Association (AMA)

Mahmud, Tariq. Power system stability improvement using (SSSC). Journal of al Azhar University : Engineering Sector. 2019. Vol. 14, no. 53, pp.1474-1480.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1022758

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

-

Record ID

BIM-1022758