The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge

العناوين الأخرى

آثار درجة الحرارة المنتظمة و كسر البراغي على سلوك وصلة الصلب الملولبة عالية من الصلابة النوع الاحتكاكي في جسر سكك حديد داشنجوان

المؤلفون المشاركون

Wang, Gaoxin
Ding, Youliang

المصدر

Journal of Engineering Research

العدد

المجلد 8، العدد 1 (31 مارس/آذار 2020)، ص ص. 107-127، 21ص.

الناشر

جامعة الكويت مجلس النشر العلمي

تاريخ النشر

2020-03-31

دولة النشر

الكويت

عدد الصفحات

21

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الملخص AR

يمكن أن يتسبب كسر البراغي للمفصل الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي في إعادة توزيع الاحتكاك البيني، مما قد يعرض سلامة وصلات الهياكل الإنشائية إلى أخطار جسيمة.

و مع ذلك، بالكاد تركز الدراسات الحالية على إعادة توزيع الاحتكاك البيني بعد كسر البراغي.

و لذلك، يعمل هذا البحث على تحليل العناصر المحدودة بشأن إعادة توزيع الاحتكاك البيني الناجم عن البراغي المكسورة.

أولا، تم استخدام نموذج العناصر المحدودة للمفصل الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي لدراسة الاختلافات في الاحتكاك البيني تحت درجات حرارة موحدة و كذلك توزيع الاحتكاك البيني في مناطق مختلفة.

علاوة على ذلك، تم تقديم طريقة اختيار عشوائية لشرح كيفية تأثير كمية و موقع البراغي المكسورة على إعادة توزيع الاحتكاك البيني.

و أخيرا، تم تصميم نموذج رياضي لإعادة توزيع الاحتكاك لوصف إعادة توزيع الاحتكاك البيني في وصلة الصلب الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي بعد كسر البراغي.

بعد التحقق من فاعلية النموذج الرياضي، فيمكنه أن يصف إعادة توزيع الاحتكاك البيني الناجم عن البراغي المكسورة بشكل جيد.

الملخص EN

For the friction-type high-strength bolted joint, the bolt fracture can cause redistribution of interface friction, which will seriously endanger the connection safety of structural members.

However, current study scarcely focuses on the redistribution of interface friction after bolt fracture.

Therefore, this paper will specifically carry out finite element analysis on the redistribution of interface friction caused by fractured bolts.

Firstly, the refined finite element model of friction-type high-strength bolted joint is used to investigate the variation of interface friction with uniform temperature and the distribution of interface friction in different areas.

Furthermore, stochastic finite element method is introduced to explain how the quantity and location of fractured bolts influence the redistribution of interface friction.

Finally, the mathematical model of friction redistribution is built to describe the redistribution of temperature-induced interface friction in the friction-type high-strength bolted joint after bolt fracture.

After validation, the mathematical model can well describe the redistribution of interface friction caused by fractured bolts.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. 2020. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research،Vol. 8, no. 1, pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research Vol. 8, no. 1 (Mar. 2020), pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research. 2020. Vol. 8, no. 1, pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 125-126

رقم السجل

BIM-1494904