The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge
Other Title(s)
آثار درجة الحرارة المنتظمة و كسر البراغي على سلوك وصلة الصلب الملولبة عالية من الصلابة النوع الاحتكاكي في جسر سكك حديد داشنجوان
Joint Authors
Source
Journal of Engineering Research
Issue
Vol. 8, Issue 1 (31 Mar. 2020), pp.107-127, 21 p.
Publisher
Kuwait University Academic Publication Council
Publication Date
2020-03-31
Country of Publication
Kuwait
No. of Pages
21
Main Subjects
Abstract AR
يمكن أن يتسبب كسر البراغي للمفصل الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي في إعادة توزيع الاحتكاك البيني، مما قد يعرض سلامة وصلات الهياكل الإنشائية إلى أخطار جسيمة.
و مع ذلك، بالكاد تركز الدراسات الحالية على إعادة توزيع الاحتكاك البيني بعد كسر البراغي.
و لذلك، يعمل هذا البحث على تحليل العناصر المحدودة بشأن إعادة توزيع الاحتكاك البيني الناجم عن البراغي المكسورة.
أولا، تم استخدام نموذج العناصر المحدودة للمفصل الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي لدراسة الاختلافات في الاحتكاك البيني تحت درجات حرارة موحدة و كذلك توزيع الاحتكاك البيني في مناطق مختلفة.
علاوة على ذلك، تم تقديم طريقة اختيار عشوائية لشرح كيفية تأثير كمية و موقع البراغي المكسورة على إعادة توزيع الاحتكاك البيني.
و أخيرا، تم تصميم نموذج رياضي لإعادة توزيع الاحتكاك لوصف إعادة توزيع الاحتكاك البيني في وصلة الصلب الملولب عالي الصلابة من النوع الاحتكاكي بعد كسر البراغي.
بعد التحقق من فاعلية النموذج الرياضي، فيمكنه أن يصف إعادة توزيع الاحتكاك البيني الناجم عن البراغي المكسورة بشكل جيد.
Abstract EN
For the friction-type high-strength bolted joint, the bolt fracture can cause redistribution of interface friction, which will seriously endanger the connection safety of structural members.
However, current study scarcely focuses on the redistribution of interface friction after bolt fracture.
Therefore, this paper will specifically carry out finite element analysis on the redistribution of interface friction caused by fractured bolts.
Firstly, the refined finite element model of friction-type high-strength bolted joint is used to investigate the variation of interface friction with uniform temperature and the distribution of interface friction in different areas.
Furthermore, stochastic finite element method is introduced to explain how the quantity and location of fractured bolts influence the redistribution of interface friction.
Finally, the mathematical model of friction redistribution is built to describe the redistribution of temperature-induced interface friction in the friction-type high-strength bolted joint after bolt fracture.
After validation, the mathematical model can well describe the redistribution of interface friction caused by fractured bolts.
American Psychological Association (APA)
Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. 2020. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research،Vol. 8, no. 1, pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904
Modern Language Association (MLA)
Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research Vol. 8, no. 1 (Mar. 2020), pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904
American Medical Association (AMA)
Wang, Gaoxin& Ding, Youliang. The effects of uniform temperature and bolts fracture on the behaviour of high strength bolted frictional steel connection in dashegnguan railway bridge. Journal of Engineering Research. 2020. Vol. 8, no. 1, pp.107-127.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1494904
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 125-126
Record ID
BIM-1494904