Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention

المؤلفون المشاركون

Al Abd al-Wahhab, H. I.
Asi, Ibrahim M.
al-Swailmi, S.
al-Nour, A.
Ali, Sahir Abd al-Rida

المصدر

The Journal of Engineering Research

العدد

المجلد 1، العدد 1 (31 يناير/كانون الثاني 2004)، ص ص. 28-36، 9ص.

الناشر

جامعة السلطان قابوس كلية الهندسة

تاريخ النشر

2004-01-31

دولة النشر

سلطنة عمان

عدد الصفحات

9

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

تعتبر عملية إنفصال الحصمة من طبقات الرصف بسبب عوامل التعرية المناخية من الظواهر الرئيسية التي تتعرض لها شبكات الطرق في المناطق القاحلة.

لدراسة هذه الظاهرة تم إختيار سبعة عشر طريق بالمملكة منها ثمانية طرق تعاني من ظاهرة إنفصال الحصمة بينما تسعة منها تعتبر سليمة.

تم تجميع الركام من جميع المصادر التي بنيت منها هذه الطرق و تمت دراستها و تحليلها فيزيائيا و كيميائيا لتحديد الخصائص التي قد يكون لها دور في زيادة قابلية التعرية و تطاير الحصمة من الطرق.

أيضا تم إجراء إختبار حساسية المياه على الخرسانة الأسفلتية في العينات المدموكة لتحديد إمكانية التمييز بينها.

كما تم إجراء إختبار الزجاجة السويدية الدوارة و قد وجد أنه يمكن الإعتماد عليه في التمييز بين عينات الركام القابل للتعرية و الغير قابل للتعرية.

تمت دراسة إمكانية تحسين مقاومة الحصمة للتعرية بإستخدام مجموعة من المضافات للخلطات الأسفلتية تشمل 11 مركب كيميائي، الجير المطفي، و إسمنت عادي، بالإضافة لنوعين من اللدائن.

وجد أن لدائن إيستمان (EE-2) و الإسمنت العادي كأنه أكثر المواد فعالية في زيادة مقومة الخلطات السفلتية لكل أنواع الحصمة ضد التطاير و التعرية.

الملخص EN

Pavement weathering or stripping is a major distress in highway networks in arid regions.

Using the Saudi Arabian road network as a case study area, seventeen road test sections were selected, out of which eight were stripped and nine were non-stripped.

Aggregates from quarries used to build these sections were also collected and subjected to detailed physical and chemical tests to evaluate the ability of these tests to distinguish between stripped and non-stripped sections.

The modified Lottman test was used to distinguish between compacted mixes.

In addition, the Swedish Rolling Bottle test, was also found to be effective in being able to distinguish between different asphalt-aggregates for stripping potential.

Eleven anti-stripping liquid additives, lime and cement, in addition to two polymers, were evaluated for their ability to reduce / eliminate stripping potential of stripping-prone aggregates.

It was found that EE-2 Polymer, Portland cement, and their combination were effective with all aggregate sources.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.& Asi, Ibrahim M.& Ali, Sahir Abd al-Rida& al-Swailmi, S.& al-Nour, A.. 2004. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research،Vol. 1, no. 1, pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.…[et al.]. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research Vol. 1, no. 1 (Jan. 2004), pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.& Asi, Ibrahim M.& Ali, Sahir Abd al-Rida& al-Swailmi, S.& al-Nour, A.. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research. 2004. Vol. 1, no. 1, pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

includes bibliographical references : p. 36

رقم السجل

BIM-15747