Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention

Joint Authors

Al Abd al-Wahhab, H. I.
Asi, Ibrahim M.
al-Swailmi, S.
al-Nour, A.
Ali, Sahir Abd al-Rida

Source

The Journal of Engineering Research

Issue

Vol. 1, Issue 1 (31 Jan. 2004), pp.28-36, 9 p.

Publisher

Sultan Qaboos University College of Engineering

Publication Date

2004-01-31

Country of Publication

Oman

No. of Pages

9

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

تعتبر عملية إنفصال الحصمة من طبقات الرصف بسبب عوامل التعرية المناخية من الظواهر الرئيسية التي تتعرض لها شبكات الطرق في المناطق القاحلة.

لدراسة هذه الظاهرة تم إختيار سبعة عشر طريق بالمملكة منها ثمانية طرق تعاني من ظاهرة إنفصال الحصمة بينما تسعة منها تعتبر سليمة.

تم تجميع الركام من جميع المصادر التي بنيت منها هذه الطرق و تمت دراستها و تحليلها فيزيائيا و كيميائيا لتحديد الخصائص التي قد يكون لها دور في زيادة قابلية التعرية و تطاير الحصمة من الطرق.

أيضا تم إجراء إختبار حساسية المياه على الخرسانة الأسفلتية في العينات المدموكة لتحديد إمكانية التمييز بينها.

كما تم إجراء إختبار الزجاجة السويدية الدوارة و قد وجد أنه يمكن الإعتماد عليه في التمييز بين عينات الركام القابل للتعرية و الغير قابل للتعرية.

تمت دراسة إمكانية تحسين مقاومة الحصمة للتعرية بإستخدام مجموعة من المضافات للخلطات الأسفلتية تشمل 11 مركب كيميائي، الجير المطفي، و إسمنت عادي، بالإضافة لنوعين من اللدائن.

وجد أن لدائن إيستمان (EE-2) و الإسمنت العادي كأنه أكثر المواد فعالية في زيادة مقومة الخلطات السفلتية لكل أنواع الحصمة ضد التطاير و التعرية.

Abstract EN

Pavement weathering or stripping is a major distress in highway networks in arid regions.

Using the Saudi Arabian road network as a case study area, seventeen road test sections were selected, out of which eight were stripped and nine were non-stripped.

Aggregates from quarries used to build these sections were also collected and subjected to detailed physical and chemical tests to evaluate the ability of these tests to distinguish between stripped and non-stripped sections.

The modified Lottman test was used to distinguish between compacted mixes.

In addition, the Swedish Rolling Bottle test, was also found to be effective in being able to distinguish between different asphalt-aggregates for stripping potential.

Eleven anti-stripping liquid additives, lime and cement, in addition to two polymers, were evaluated for their ability to reduce / eliminate stripping potential of stripping-prone aggregates.

It was found that EE-2 Polymer, Portland cement, and their combination were effective with all aggregate sources.

American Psychological Association (APA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.& Asi, Ibrahim M.& Ali, Sahir Abd al-Rida& al-Swailmi, S.& al-Nour, A.. 2004. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research،Vol. 1, no. 1, pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

Modern Language Association (MLA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.…[et al.]. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research Vol. 1, no. 1 (Jan. 2004), pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

American Medical Association (AMA)

Al Abd al-Wahhab, H. I.& Asi, Ibrahim M.& Ali, Sahir Abd al-Rida& al-Swailmi, S.& al-Nour, A.. Pavement stripping in Saudi Arabia : prediction and prevention. The Journal of Engineering Research. 2004. Vol. 1, no. 1, pp.28-36.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15747

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

includes bibliographical references : p. 36

Record ID

BIM-15747