Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt

المؤلفون المشاركون

Hassim, S.
Muniandy, R.
Umar, H.
Selim, A. A.

المصدر

The Journal of Engineering Research

العدد

المجلد 1، العدد 1 (31 يناير/كانون الثاني 2004)، ص ص. 51-56، 6ص.

الناشر

جامعة السلطان قابوس كلية الهندسة

تاريخ النشر

2004-01-31

دولة النشر

سلطنة عمان

عدد الصفحات

6

التخصصات الرئيسية

الهندسة المدنية

الموضوعات

الملخص AR

الأسفلت الصخري المطكاء (SMA) هو خطة مفتوحة التدريج حيث أن الأسفلت المستخدم فيها يكون ذو خواص صمغية أقوى قادرة على تكوين تماسك بين الأحجام المختلفة للصخور المستخدمة.

على الرغم من أن عدة أنواع من الإضافات تستخدم عادة مع الأسفلت، إلا أن إستخدام فتات المطاط في خلطات الـ (SMA) لا يزال في مراحله البحثية الأولى.

العديد من البلدان حول العالم تواجه مشكلة خطيرة ألا و هي كيفية التخلص من الإطارات التالفة.

في دراسة حديثة أستخدم فتات إطارات الشاحنات المكون من المطاط الطبيعي بنسبة 70 بالمئة بعد سحقها و إضافتها إلى أسفلت ذو معامل إختراق 80-100 لإنتاج خلطة (SMA).

و قد تم تقييم هذه الخلطة عن طريق إختبار أداء العينات في المعمل بقياس الثباتية، و مقدار اللدانة، و الزحف الديناميكي، و نسبة قوة الشد.

و قد وجد من خلال التجربة أن أداء خلطة الـ (SMA) المضاف إليها مسحوق الإطارات قد فاق إلى حد بعيد أداءها بدون تلك الإضافة.

كما أستخدم مطاط الكبريت و الستايرين بيوتادين (SBR) في خلطات الـ (SMA) المطاطية كعامل مضاف لقياس حساسية هذه الخلطات.

و كإجراء قياسي تم إستخدام زيت سليولوز الياف النخيل بنسبة 0.3 بالمئة في خلطات الـ (SMA) للحد من تأثيرات الإستنزاف السفلي للأسفلت.

الملخص EN

Stone mastic asphalt (SMA) is a gap-graded mix whereby stiffer asphalt cement is required to bind the stone matrix or arrangement of stones together.

Although various asphalt additives are traditionally available, the use of rubber crumbs in SMA is still a new rresearch endeavor.

Many countries around the world are facing serious problems on what to do with reject or discarded tires.

In the present study, commercial truck tires, containing 70% natural rubber, were ground and pre-blended in 80-100 penetration asphalt for use in SMA mixtures.

An assessment was made of the laboratory performance of rubberized SMA in terms of stability, resilent modulus, dynamic creep and tensile strength ratio.

It was observed that the performance of SMA with ground tire rubber was for superior as compared to SMA mix with unmodified asphalt.

Sulfur and Styrene Butadeline Rubber (SBR) were used in rubberized SMA mixes as additives to test the sensitivity of SMA mixtures.

As standard practice a 0.3% newly developed cellulose oil palm fiber was used in SMA to minimize the asphalt drain-down effects.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Muniandy, R.& Selim, A. A.& Hassim, S.& Umar, H.. 2004. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research،Vol. 1, no. 1, pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Umar, H.…[et al.]. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research Vol. 1, no. 1 (Jan. 2004), pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Muniandy, R.& Selim, A. A.& Hassim, S.& Umar, H.. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research. 2004. Vol. 1, no. 1, pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

includes bibliographical references : p. 56

رقم السجل

BIM-15767