Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt
Joint Authors
Hassim, S.
Muniandy, R.
Umar, H.
Selim, A. A.
Source
The Journal of Engineering Research
Issue
Vol. 1, Issue 1 (31 Jan. 2004), pp.51-56, 6 p.
Publisher
Sultan Qaboos University College of Engineering
Publication Date
2004-01-31
Country of Publication
Oman
No. of Pages
6
Main Subjects
Topics
Abstract AR
الأسفلت الصخري المطكاء (SMA) هو خطة مفتوحة التدريج حيث أن الأسفلت المستخدم فيها يكون ذو خواص صمغية أقوى قادرة على تكوين تماسك بين الأحجام المختلفة للصخور المستخدمة.
على الرغم من أن عدة أنواع من الإضافات تستخدم عادة مع الأسفلت، إلا أن إستخدام فتات المطاط في خلطات الـ (SMA) لا يزال في مراحله البحثية الأولى.
العديد من البلدان حول العالم تواجه مشكلة خطيرة ألا و هي كيفية التخلص من الإطارات التالفة.
في دراسة حديثة أستخدم فتات إطارات الشاحنات المكون من المطاط الطبيعي بنسبة 70 بالمئة بعد سحقها و إضافتها إلى أسفلت ذو معامل إختراق 80-100 لإنتاج خلطة (SMA).
و قد تم تقييم هذه الخلطة عن طريق إختبار أداء العينات في المعمل بقياس الثباتية، و مقدار اللدانة، و الزحف الديناميكي، و نسبة قوة الشد.
و قد وجد من خلال التجربة أن أداء خلطة الـ (SMA) المضاف إليها مسحوق الإطارات قد فاق إلى حد بعيد أداءها بدون تلك الإضافة.
كما أستخدم مطاط الكبريت و الستايرين بيوتادين (SBR) في خلطات الـ (SMA) المطاطية كعامل مضاف لقياس حساسية هذه الخلطات.
و كإجراء قياسي تم إستخدام زيت سليولوز الياف النخيل بنسبة 0.3 بالمئة في خلطات الـ (SMA) للحد من تأثيرات الإستنزاف السفلي للأسفلت.
Abstract EN
Stone mastic asphalt (SMA) is a gap-graded mix whereby stiffer asphalt cement is required to bind the stone matrix or arrangement of stones together.
Although various asphalt additives are traditionally available, the use of rubber crumbs in SMA is still a new rresearch endeavor.
Many countries around the world are facing serious problems on what to do with reject or discarded tires.
In the present study, commercial truck tires, containing 70% natural rubber, were ground and pre-blended in 80-100 penetration asphalt for use in SMA mixtures.
An assessment was made of the laboratory performance of rubberized SMA in terms of stability, resilent modulus, dynamic creep and tensile strength ratio.
It was observed that the performance of SMA with ground tire rubber was for superior as compared to SMA mix with unmodified asphalt.
Sulfur and Styrene Butadeline Rubber (SBR) were used in rubberized SMA mixes as additives to test the sensitivity of SMA mixtures.
As standard practice a 0.3% newly developed cellulose oil palm fiber was used in SMA to minimize the asphalt drain-down effects.
American Psychological Association (APA)
Muniandy, R.& Selim, A. A.& Hassim, S.& Umar, H.. 2004. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research،Vol. 1, no. 1, pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767
Modern Language Association (MLA)
Umar, H.…[et al.]. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research Vol. 1, no. 1 (Jan. 2004), pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767
American Medical Association (AMA)
Muniandy, R.& Selim, A. A.& Hassim, S.& Umar, H.. Laboratory evaluation of ground tire rubber in stone mastic asphalt. The Journal of Engineering Research. 2004. Vol. 1, no. 1, pp.51-56.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-15767
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
includes bibliographical references : p. 56
Record ID
BIM-15767