Development of electronic throttle

المؤلف

Urabi, Amir Ibrahim Ali

المصدر

Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University

العدد

المجلد 2009، العدد 7 (31 ديسمبر/كانون الأول 2009)، ص ص. 1-17، 17ص.

الناشر

جامعة الزعيم الأزهري

تاريخ النشر

2009-12-31

دولة النشر

السودان

عدد الصفحات

17

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

الملخص AR

اكتسب التحكم الإلكتروني في صمام الهواء في محركات الاحتراق الداخلي للسيارات أهمية متزايدة في السنين الأخيرة نسبة لما ينتج عنه من تحسين أداء محرك السيارة فيما يتعلق بتحسين العجلة و استهلاك الوقود و قيادة السيارة.

و لتحسين أداء صمام الهواء الإلكتروني تم ضمن هذه الدراسة تصميم دائرة تحكم مغلقة متكاملة بتغذية عكسية يحتوى على متحكمة دائرة تحكم مغلقة متكاملة بتغذية عكسية يحتوى على متحكمة التناسب–التكامل–التفاضل و أجهزة حقيقية لمحاكاة النموذج.

كما تم إجراء اختبارات معملية تعتمد على نظام محاكاة في الوضع الحقيقي باستخدام لوحة التحكم لجهاز ديسبيس 1104 (معالج إشارة رقمية يستخدم في بيئة التحكم) كوسط لاختبار التحكم و استخدم برنامجج ماتلاب كبيئة لتمثيل النموذج لدراسة خواص الأداء لإستراتيجية التحكم.

أوضحت النتائج المعملية لعمليات تشغيل مختلفة أداء مقبول و جيد لهذه الإستراتيجية ممثل في زيادة العجلة و نقصان معدل استهلاك الوقود و تحسين القيادة.

الملخص EN

The control of the electronic throttle in the internal combustion engines for vehicles has gained importance significantly over the past few years.

Throttle control strategies aim to improve the engine performance as per the acceleration, fuel consumption and vehicle drivability.

In this study and towards improving the electronic throttle performance, an integrated feedback control system with proportional-Integral-derivative (PID) controller is designed.

Moreover, hardware-in-loop simulation model is designed and developed.

An experimental work that is based on real time simulation is performed using dSPACE1104 (digital signal processing for control environment) controller board as control test platform.

Matlab is used as modeling environment in order to study the characteristic performance of the control strategy.

The experimental results show an acceptable and good performance of the strategy under different operating conditions in increasing the acceleration, decreasing the fuel consumption and improving the drivability.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Urabi, Amir Ibrahim Ali. 2009. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University،Vol. 2009, no. 7, pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Urabi, Amir Ibrahim Ali. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University No. 7 (2009), pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Urabi, Amir Ibrahim Ali. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University. 2009. Vol. 2009, no. 7, pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 17

رقم السجل

BIM-225141