Development of electronic throttle
Author
Source
Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University
Issue
Vol. 2009, Issue 7 (31 Dec. 2009), pp.1-17, 17 p.
Publisher
Publication Date
2009-12-31
Country of Publication
Sudan
No. of Pages
17
Main Subjects
Topics
Abstract AR
اكتسب التحكم الإلكتروني في صمام الهواء في محركات الاحتراق الداخلي للسيارات أهمية متزايدة في السنين الأخيرة نسبة لما ينتج عنه من تحسين أداء محرك السيارة فيما يتعلق بتحسين العجلة و استهلاك الوقود و قيادة السيارة.
و لتحسين أداء صمام الهواء الإلكتروني تم ضمن هذه الدراسة تصميم دائرة تحكم مغلقة متكاملة بتغذية عكسية يحتوى على متحكمة دائرة تحكم مغلقة متكاملة بتغذية عكسية يحتوى على متحكمة التناسب–التكامل–التفاضل و أجهزة حقيقية لمحاكاة النموذج.
كما تم إجراء اختبارات معملية تعتمد على نظام محاكاة في الوضع الحقيقي باستخدام لوحة التحكم لجهاز ديسبيس 1104 (معالج إشارة رقمية يستخدم في بيئة التحكم) كوسط لاختبار التحكم و استخدم برنامجج ماتلاب كبيئة لتمثيل النموذج لدراسة خواص الأداء لإستراتيجية التحكم.
أوضحت النتائج المعملية لعمليات تشغيل مختلفة أداء مقبول و جيد لهذه الإستراتيجية ممثل في زيادة العجلة و نقصان معدل استهلاك الوقود و تحسين القيادة.
Abstract EN
The control of the electronic throttle in the internal combustion engines for vehicles has gained importance significantly over the past few years.
Throttle control strategies aim to improve the engine performance as per the acceleration, fuel consumption and vehicle drivability.
In this study and towards improving the electronic throttle performance, an integrated feedback control system with proportional-Integral-derivative (PID) controller is designed.
Moreover, hardware-in-loop simulation model is designed and developed.
An experimental work that is based on real time simulation is performed using dSPACE1104 (digital signal processing for control environment) controller board as control test platform.
Matlab is used as modeling environment in order to study the characteristic performance of the control strategy.
The experimental results show an acceptable and good performance of the strategy under different operating conditions in increasing the acceleration, decreasing the fuel consumption and improving the drivability.
American Psychological Association (APA)
Urabi, Amir Ibrahim Ali. 2009. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University،Vol. 2009, no. 7, pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141
Modern Language Association (MLA)
Urabi, Amir Ibrahim Ali. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University No. 7 (2009), pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141
American Medical Association (AMA)
Urabi, Amir Ibrahim Ali. Development of electronic throttle. Scientific Journal of Alzaiem Alazhari University. 2009. Vol. 2009, no. 7, pp.1-17.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-225141
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 17
Record ID
BIM-225141