The implications of modifying traffic circulation down town Amman City
العناوين الأخرى
تأثير تعديل التقاطعات المرورية لمركز مدينة عمان
المؤلف
المصدر
al-Rafidain Engineering Journal
العدد
المجلد 21، العدد 1 (28 فبراير/شباط 2013)، ص ص. 146-156، 11ص.
الناشر
تاريخ النشر
2013-02-28
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
11
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
إن تطوير المناطق الحضرية يتطلب تعاون مشترك و فعال بين المخطط الحضري و المعماري و مهندس المرور ليتم تزويد صانع القرار بتصور كمي لتقييم الآثار المتوقعة و الناجمة عن أي مقترح لتعديل و تطوير النسيج الحضري و تغيير صفة الاستعمال قفي بعض المناطق الحضرية و الذي قد يتطلب تعديل في نظام المرور في تلك المنطقة.
محاكاة الواقع المروري ميزة تستخدمها الدراسات الحضرية للمقارنة بين الخيارات و البدائل المطروحة بدرجة عالية من الواقعية و الدقة.
يستعرض البحث الآثار المرورية المترتبة على تنفيذ عدد من الإجراءات لتحسين مرافق المشاة و مواقف المركبات و مناطق الوقوف و التوقف، بالإضافة إلى تعديل اتجاهات حركة السير و نقل بعض المحطات من منطقة الدراسة في شارع فيصل وسط عمان العاصمة.
قامت الدراسة بتقييم الآثار المرورية المترتبة عن البديل المقترح أعلاه و مقارنتها مع الآثار المرورية الناجمة عن الوضع الراهن، حيث أظهرت النتائج أن تعديل اتجاهات حركة المرور في منطقة الدراسة قد أحرز تقدما إيجابيا محدودا و متوقعا على عدد من المؤشرات مما يعزز البديل المقترح و يدعم الرؤية المعمارية الحضرية في التطوير.
يتوقع أن تزداد إيجابيات البديل المقترح عند أخذ كافة الإجراءات المقترحة أعلاه بعين الاعتبار.
الملخص EN
Urban regeneration requires collaboration of traffic engineers with urban planners and architects to provide decision makers with quantitative assessment of the impact of attempted changes in the urban setting.
Simulating traffic is a very powerful assessment tool for both traffic engineers and urban planners to help decision makers in selecting the best alternative solution based on predefined criteria while saving resources with high level of precision and accuracy.
In this research paper, six action plans were suggested: provide better pedestrian facilities; provide better parking facilities; organize loading and unloading operations; relocate terminals and public transport routes; propose new circulation plan; and relocate the Police Station on Faisal Street.
In accordance with all actions, an optimal traffic circulation scenario (new circulation plan) was compared to the do-nothing circulation scenario (current circulation plan).
Macro and micro measures of effectiveness are used to quantitatively compare between the two scenarios.
Results showed notable improvements in favor of the proposed new circulation plan; however traffic conditions are expected to significantly improve if the demand implications of adopting the other actions were considered.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Awad, Wail H.. 2013. The implications of modifying traffic circulation down town Amman City. al-Rafidain Engineering Journal،Vol. 21, no. 1, pp.146-156.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322200
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Awad, Wail H.. The implications of modifying traffic circulation down town Amman City. al-Rafidain Engineering Journal Vol. 21, no. 1 (Feb. 2013), pp.146-156.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322200
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Awad, Wail H.. The implications of modifying traffic circulation down town Amman City. al-Rafidain Engineering Journal. 2013. Vol. 21, no. 1, pp.146-156.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-322200
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references : p. 155-156
رقم السجل
BIM-322200
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر