Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE)‎ I. C. engine cycle

العناوين الأخرى

تأثير الشحنة المطبقة و نسبة الوقود الهواء على كفاءة دورة محرك الاحتراق الداخلي (ICADE)‎

المؤلف

Dahad, Haydar Abd

المصدر

al-Khwarizmi Engineering Journal

العدد

المجلد 7، العدد 3 (30 سبتمبر/أيلول 2011)، ص ص. 68-77، 10ص.

الناشر

جامعة بغداد كلية هندسة الخوارزمي

تاريخ النشر

2011-09-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

10

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

الملخص AR

دورة محرك الاحتراق الداخلي ذات الاحتراق المعزول و التمدد المخفف (ICADE) تجمع بین ممیزات الاحتراق بثبوت الحجم في دورة اوتو مع نسبة الانضغاط العالیة في دورة دیزل، یدرس ھذا البحث تأثیر كتلة الھواء المعزول (الشحنة المطبقة) على كفاءة الدورة و قد تبین من خلال التحلیل بأن تقلیل كتلة الھواء المعزول یؤدي إلى زیادة كفاءة الدورة، كما أن زیادة كمیة الھواء المخفف سیؤدي إلى تخمید تكون أكاسید النيتروجین NOX و كذلك الھایدروكربونات الغیر محترقة، كما تم دراسة تأثیر نسبة الوقود / الھواء على كفاءة الدورة حیث تبین بأن زیادة نسبة الوقود / الھواء سیؤدي إلى زیادة كفاءة الدورة.

الملخص EN

The Isolated Combustion and Diluted Expansion (ICADE) internal combustion engine cycle combines the advantages of constant volume combustion of the Otto cycle with the high compression ratio of the Diesel cycle.

This work studies the effect of isolated air mass (charge stratification) on the efficiency of the cycle ; the analysis shows that the decrease of isolated air mass will increase the efficiency of the cycle and the large dilution air mass will quench all NOx forming reactions and reduce unburned hydrocarbons.

Furthermore, the effect of Fuel / Air ratio on the efficiency shows that the increase of Fuel / Air ratio will increase efficiency of the cycle.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Dahad, Haydar Abd. 2011. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal،Vol. 7, no. 3, pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Dahad, Haydar Abd. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal Vol. 7, no. 3 (2011), pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Dahad, Haydar Abd. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal. 2011. Vol. 7, no. 3, pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 76

رقم السجل

BIM-324438