Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle
Other Title(s)
تأثير الشحنة المطبقة و نسبة الوقود الهواء على كفاءة دورة محرك الاحتراق الداخلي (ICADE)
Author
Source
al-Khwarizmi Engineering Journal
Issue
Vol. 7, Issue 3 (30 Sep. 2011), pp.68-77, 10 p.
Publisher
University of Baghdad al-Khwarizmi College of Engineering
Publication Date
2011-09-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
10
Main Subjects
Topics
Abstract AR
دورة محرك الاحتراق الداخلي ذات الاحتراق المعزول و التمدد المخفف (ICADE) تجمع بین ممیزات الاحتراق بثبوت الحجم في دورة اوتو مع نسبة الانضغاط العالیة في دورة دیزل، یدرس ھذا البحث تأثیر كتلة الھواء المعزول (الشحنة المطبقة) على كفاءة الدورة و قد تبین من خلال التحلیل بأن تقلیل كتلة الھواء المعزول یؤدي إلى زیادة كفاءة الدورة، كما أن زیادة كمیة الھواء المخفف سیؤدي إلى تخمید تكون أكاسید النيتروجین NOX و كذلك الھایدروكربونات الغیر محترقة، كما تم دراسة تأثیر نسبة الوقود / الھواء على كفاءة الدورة حیث تبین بأن زیادة نسبة الوقود / الھواء سیؤدي إلى زیادة كفاءة الدورة.
Abstract EN
The Isolated Combustion and Diluted Expansion (ICADE) internal combustion engine cycle combines the advantages of constant volume combustion of the Otto cycle with the high compression ratio of the Diesel cycle.
This work studies the effect of isolated air mass (charge stratification) on the efficiency of the cycle ; the analysis shows that the decrease of isolated air mass will increase the efficiency of the cycle and the large dilution air mass will quench all NOx forming reactions and reduce unburned hydrocarbons.
Furthermore, the effect of Fuel / Air ratio on the efficiency shows that the increase of Fuel / Air ratio will increase efficiency of the cycle.
American Psychological Association (APA)
Dahad, Haydar Abd. 2011. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal،Vol. 7, no. 3, pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438
Modern Language Association (MLA)
Dahad, Haydar Abd. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal Vol. 7, no. 3 (2011), pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438
American Medical Association (AMA)
Dahad, Haydar Abd. Charge stratification and fuel air ratio effect on the efficiency of (ICADE) I. C. engine cycle. al-Khwarizmi Engineering Journal. 2011. Vol. 7, no. 3, pp.68-77.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-324438
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 76
Record ID
BIM-324438