![](/images/graphics-bg.png)
دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة
المؤلف
المصدر
المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد
العدد
المجلد 2009، العدد C(s) (31 ديسمبر/كانون الأول 2009)، ص ص. 408-423، 16ص.
الناشر
تاريخ النشر
2009-12-31
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
16
التخصصات الرئيسية
العلوم الهندسية والتكنولوجية (متداخلة التخصصات)
الموضوعات
الملخص AR
يعتبر السير على الأقدام من أقدم وسائل التنقل، فهو ضرورة لا غنى عنها للوصول إلى المقاصد أو الفعاليات المختلفة، و على الرغم من أن السير أو المشي يعد من أهم الأنشطة اليومية التي يمارسها الإنسان و التي لها انعكاسات إيجابية على صحته و نشاطه من جهة، فأنه لا تستطيع المركبات الوصول إلى المقاصد المطلوبة إلا عن طريق المشي في أحيان كثيرة من جهة أخرى.
إن المشكلة الأساسية التي تناولها البحث هي العبور العشوائي للسابلة و الغير مسيطر عليه حيث أن أغلب التصاميم الخاصة بشبكة الطرق في المدينة لم تتطرق إلى هذه المشكلة الجوهرية و كذلك افتقار المدينة إلى منشآت آمنة لعبور السابلة، لذلك فقد حاولت الدراسة تحليل الواقع الحالي لعبور السابلة و من ثم إيجاد الحلول و المعالجات اللازمة التي من شأنها أن تقلل أو تحد من تداخل فعاليات المرور المختلفة مع فعاليات عبور السابلة.
تم جمع البيانات الحقلية الخاصة بالحجوم المرورية للسابلة في جميع مناطق الدراسة و ذلك باستخدام طريقة التصوير (Photograph Technique Method) و لساعة الذروة المرورية (Peak Hour Volume).
الملخص EN
The walk is the oldest uses in the means of transport it is very important for pedestrians in order to reached their destination or any other operations although the walk is the main activities for the pedestrian which have the best results on human health as well as the vehicles can not reach to the distention in some times unless by walk.
the main problem in this study is the random crossing of pedestrian with no control on there movement also the geometric design of Al Hilla city highway network stop avoid the pedestrian problem therefore this research attempted to analysis the exists condition of pedestrian crossing then found some solutions in order to reduce the weaving condition between pedestrian characteristics and traffic operating.
Pedestrian traffic volume data had collected in all study area during filed survey within peak hour volume period.
the research choose four sectors to described the pedestrian characteristics they are (60 street, 40 street, bab Al Hoseen area and Babylon health office intersection) which they are residential, commercial, and education area according to al hill master plan, also the research efforts to study the sidewalk conditions and its suitability in the study area, the research use home interview method to learn the suitability of over pass crossing.
the study recommended to construct over pass crossing for pedestrians with Carrey belt stairs and make the legislation and education for use them.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
عبود، عبد الكريم ناجي. 2009. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد،مج. 2009، ع. C(s)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
عبود، عبد الكريم ناجي. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد ع. C (2009)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
عبود، عبد الكريم ناجي. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد. 2009. مج. 2009، ع. C(s)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
العربية
الملاحظات
يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 423
رقم السجل
BIM-330551
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)