دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة

Author

عبود، عبد الكريم ناجي

Source

المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد

Issue

Vol. 2009, Issue C(s) (31 Dec. 2009), pp.408-423, 16 p.

Publisher

University of Babylon College of Engineering

Publication Date

2009-12-31

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

16

Main Subjects

Engineering & Technology Sciences (Multidisciplinary)

Topics

Abstract AR

يعتبر السير على الأقدام من أقدم وسائل التنقل، فهو ضرورة لا غنى عنها للوصول إلى المقاصد أو الفعاليات المختلفة، و على الرغم من أن السير أو المشي يعد من أهم الأنشطة اليومية التي يمارسها الإنسان و التي لها انعكاسات إيجابية على صحته و نشاطه من جهة، فأنه لا تستطيع المركبات الوصول إلى المقاصد المطلوبة إلا عن طريق المشي في أحيان كثيرة من جهة أخرى.

إن المشكلة الأساسية التي تناولها البحث هي العبور العشوائي للسابلة و الغير مسيطر عليه حيث أن أغلب التصاميم الخاصة بشبكة الطرق في المدينة لم تتطرق إلى هذه المشكلة الجوهرية و كذلك افتقار المدينة إلى منشآت آمنة لعبور السابلة، لذلك فقد حاولت الدراسة تحليل الواقع الحالي لعبور السابلة و من ثم إيجاد الحلول و المعالجات اللازمة التي من شأنها أن تقلل أو تحد من تداخل فعاليات المرور المختلفة مع فعاليات عبور السابلة.

تم جمع البيانات الحقلية الخاصة بالحجوم المرورية للسابلة في جميع مناطق الدراسة و ذلك باستخدام طريقة التصوير (Photograph Technique Method) و لساعة الذروة المرورية (Peak Hour Volume).

Abstract EN

The walk is the oldest uses in the means of transport it is very important for pedestrians in order to reached their destination or any other operations although the walk is the main activities for the pedestrian which have the best results on human health as well as the vehicles can not reach to the distention in some times unless by walk.

the main problem in this study is the random crossing of pedestrian with no control on there movement also the geometric design of Al Hilla city highway network stop avoid the pedestrian problem therefore this research attempted to analysis the exists condition of pedestrian crossing then found some solutions in order to reduce the weaving condition between pedestrian characteristics and traffic operating.

Pedestrian traffic volume data had collected in all study area during filed survey within peak hour volume period.

the research choose four sectors to described the pedestrian characteristics they are (60 street, 40 street, bab Al Hoseen area and Babylon health office intersection) which they are residential, commercial, and education area according to al hill master plan, also the research efforts to study the sidewalk conditions and its suitability in the study area, the research use home interview method to learn the suitability of over pass crossing.

the study recommended to construct over pass crossing for pedestrians with Carrey belt stairs and make the legislation and education for use them.

American Psychological Association (APA)

عبود، عبد الكريم ناجي. 2009. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد،مج. 2009، ع. C(s)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551

Modern Language Association (MLA)

عبود، عبد الكريم ناجي. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد ع. C (2009)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551

American Medical Association (AMA)

عبود، عبد الكريم ناجي. دراسة و تقييم أداء منشآت عبور السابلة في مدينة الحلة. المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية و هندسة المواد. 2009. مج. 2009، ع. C(s)، ص ص. 408-423.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-330551

Data Type

Journal Articles

Language

Arabic

Notes

يتضمن مراجع ببليوجرافية : ص. 423

Record ID

BIM-330551