Experimental investigation of three various sources of diesel fuel on the engine performance

المؤلف

Kazim, Nusayr Salman

المصدر

Journal of Babylon University : Journal of Applied and Pure Sciences

العدد

المجلد 21، العدد 8 (31 ديسمبر/كانون الأول 2013)، ص ص. 2955-2964، 10ص.

الناشر

جامعة بابل

تاريخ النشر

2013-12-31

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

10

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

الملخص AR

أجري الاختبار لثلاث مصادر من وقود الديزل و التي يغلب استعمالها في العراق بعد عام 2003, احدهم محلي ينتج من مصفى الدورة سمي بوقود الدورة و الآخران مستوردان احدهما مستورد من تركيا سمي بالوقود التركي و الآخر إيراني سمي بالوقود الإيراني.

تثبت سرعة المحرك ب 2500 دورة / دقيقة و بتسليط خمسة مستويات من الأحمال (العزوم) هي على التوالي 2, 4, 6, 8, 10 نيوتن.

متر.

نفذت التجربة وفق تصميم الألواح المنشقة وفقا لتصميم (RCD) مع ثلاثة مكررات و اختبرت الفروق بطريقة أقل فرق معنوي على مستوى احتمالية 0.05.

تم دراسة استهلاك الوقود النوعي, القدرة البيانية, قدرة الوقود و درجة حرارة العادم في هذا البحث.

و أظهرت النتائج بأنه عند العزم 2 نيوتن.

متر لم يكن هناك أي تأثير معنوي لنوع الوقود على الاستهلاك النوعي و قدرة الوقود, بينما سجل وقود الديزل التركي أقل استهلاك نوعي للوقود عند بقية العزوم (4, 6, 8 و 10 نيوتن متر على التوالي و يليه وقود الدورة.

و كذلك سجل الوقود التركي أعلى قدرة بيانية عند كل الأحمال بينما سجل الوقود الإيراني أعلى قدرة وقود و أعلى درجة لحرارة و أعلى استهلاك نوعي للوقود عند كل العزوم.

و عليه يمكن الاستنتاج بأن هنالك تأثير واضح لمصدر وقود الديزل على معاملات الأداء لمحرك الديزل.

الملخص EN

The experiment including three sources of diesel fuel widely used in Iraq after 2003, one local diesel fuel produced from AL-Daura Refinery named Daura diesel fuel and two import diesel fuels one from Turkey named Turkish diesel fuel and the other from Iran named Iranian diesel fuel.

Engine run at fixed speed 2500 rpm (revolution per minute) with five levels of loads (torques) 2, 4, 6, 8 and 10 N / m Newton / Meter).

The experiment was executed according to a split plots design under Randomized Complete Design (R.C.D) with three replications.

Least significant differences (L.S.D) were used to compare means of treatments at 0.05 levels.

Brake Specific Fuel Consumption (BSFC), Indicated Power (IP), Exhaust Gas Temperature and Fuel Power (Pƒ) were studied in this research.

Results indicate that at torque 2 Nm different fuels have no significant effect on BSFC and Pƒ, while in the other torques Turkish diesel fuel gives lower BSFC and higher IP followed by Daura diesel fuel Iranian diesel fuel gives higher Pƒ, exhaust gas temperature and BSFC for all torques.

Thus can be seen that the sources of diesel fuel has a clear impact on the performance of diesel engines.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Kazim, Nusayr Salman. 2013. Experimental investigation of three various sources of diesel fuel on the engine performance. Journal of Babylon University : Journal of Applied and Pure Sciences،Vol. 21, no. 8, pp.2955-2964.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-345660

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Kazim, Nusayr Salman. Experimental investigation of three various sources of diesel fuel on the engine performance. Journal of Babylon University : Journal of Applied and Pure Sciences Vol. 21, no. 8 (2013), pp.2955-2964.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-345660

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Kazim, Nusayr Salman. Experimental investigation of three various sources of diesel fuel on the engine performance. Journal of Babylon University : Journal of Applied and Pure Sciences. 2013. Vol. 21, no. 8, pp.2955-2964.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-345660

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 2964

رقم السجل

BIM-345660