Application of partial order theory in the assessment of transportation sustainability for Islamic Countries

المؤلفون المشاركون

Rassafi, Amir Abbas
Vaziri, Manouchehr

المصدر

The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering

العدد

المجلد 31، العدد 1B (30 إبريل/نيسان 2006)، ص ص. 3-12، 10ص.

الناشر

جامعة الملك فهد للبترول و المعادن

تاريخ النشر

2006-04-30

دولة النشر

السعودية

عدد الصفحات

10

التخصصات الرئيسية

العلوم الاجتماعية (متداخلة التخصصات)

الموضوعات

الملخص AR

سوف نجري في هذا البحث دراسة مقارنة بين عدد من الدول الإسلامية في محاولة لتوصيف حركة المسافرين المحليين, و مدى مداومة حركة الشحن بالاعتماد على دليل قياس مطابقة النمو في كافة قطاعات النقل, و المقياس المقترح هو : أن مرونة أزواج من المتغيرات تشير إلى مدى تغير هذه المتغيرات.

تتكون قاعدة المعلومات المستخدمة هنا من السمات الأساسية التي تحافظ على مواصلة النقل أي متغيرات قومية تشمل : النقل, و الاقتصاد, إضافة إلى سمات اجتماعية و بيئية, و ذلك خلال الفترة 1995-1980.

بدأنا بتطوير مقياس المرونة للمتغيرات الاجتماعية و البيئية و الاقتصادية و علاقة ذلك بمتغيرات توصف المسافرين و الشحن.

و من ثم ستعرض للمرونة الفردية لمؤشرات دوام المسافرين و النقل, و نستخدم نظرية النظام الجزئي, إضافة إلى تقنية هاس البيانية (HDT). و قد وظفنا مؤشرين مركبين لتوضيح الوضع المقارن بين الدول.

و بالاعتماد على التقييم المقارن الذي توصلنا إليه من خلال (HDT) قمنا بترتيب و تمييز هذه الدول.

و نود أن نشير إلى أنه يمكن تطبيق هذه الطريقة لفترة زمنية مختلفة و على مناطق جغرافية مختلفة للقيام بدراسة تتعلق بموازنة و مداومة و تطوير أنظمة النقل.

الملخص EN

This study attempts to characterize national passenger and freight transportation sustainability.

Based on the indicator that measures the conformity of the growths of all sectors with transportation, the Islamic countries are comparatively studied.

The proposed measure, elasticity, for each pair of variables indicates the extent to which the two variables have been changing consistently.

The study database consisted of key aspects of transportation sustainability in the form of national variables including transportation, economic, social, and environmental categories for the period 1980– 1995.

Firstly, the elasticity of the social, environmental, and economic variables with respect to passenger and freight transportation variables was developed.

Using individual elasticities, composite passenger and freight sustainability indices were suggested.

Then, utilizing partial order theory and Hasse Diagram Technique (HDT), two composite indices were employed to visualize the comparative situations of countries.

Based on comparative appraisal achieved by HDT, country ranking were developed.

The methodology may be applied to any other time and geographic area for addressing pertinent issues for balancing and sustainable development of transportation systems.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Rassafi, Amir Abbas& Vaziri, Manouchehr. 2006. Application of partial order theory in the assessment of transportation sustainability for Islamic Countries. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering،Vol. 31, no. 1B, pp.3-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-359027

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Rassafi, Amir Abbas& Vaziri, Manouchehr. Application of partial order theory in the assessment of transportation sustainability for Islamic Countries. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering Vol. 31, no. 1B (Apr. 2006), pp.3-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-359027

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Rassafi, Amir Abbas& Vaziri, Manouchehr. Application of partial order theory in the assessment of transportation sustainability for Islamic Countries. The Arabian Journal for Science and Engineering. Section B, Engineering. 2006. Vol. 31, no. 1B, pp.3-12.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-359027

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 12

رقم السجل

BIM-359027