Aerodynamic and stress analysis of a manned aircraft wing (NACA 4412 AIRFOIL)‎

العناوين الأخرى

ألتحليل الديناميكي الهوائي و تحليل الإجهاد لجناح طائرة مسيرة (NACA 4412 AIRFOIL)‎

المؤلفون المشاركون

al-Musawi, Adil A.
Badr, Qasim H.
Madih, Ahmad R.

المصدر

The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering

العدد

المجلد 13، العدد 3 (30 سبتمبر/أيلول 2013)، ص ص. 507-520، 14ص.

الناشر

جامعة بابل كلية الهندسة

تاريخ النشر

2013-09-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

14

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

الملخص AR

تضمن هذا البحث دراسة التحليل الديناميكي الهوائي لإيجاد توزيع الضغط على جناح طائرة مسيرة باستخدام برنامج (ANSYS11)، تم بناء الموديل الرياضي باستخدام هذا البرنامج عند سرعة (M=0.4) لإيجاد توزيع الضغوط على كل من سطحي الجناح الأعلى و الأسفل.

الجناح تم اختباره لثلاث زوايا طيران (angle of attack) هي (0°, 5°, 10°) و لكل من الحالتين المستقرة (steady state) و الغير مستقرة (unsteady state).

الضغط المستخرج من هذه الخطوة استخدم لإيجاد توزيع الإجهاد و الإزاحة على القشرة الخارجية للجناح و كذلك التراكيب الداخلية المقوية للجناح.

وجد أن أعظم قيمة للإجهاد تقع في المنطقة (0-15%) من الحافة المثبتة عند جذر الجناح و خصوصا في الزوايا التي تتقاطع فيها سارية الجناح مع الأضلاع و قشرة الجناح.

الملخص EN

This research involved a study of aerodynamic analysis to determine the load on a wing of a manned aircraft using ANSYS11 software program.

Awing of aircraft at Mach number (M = 0.4) has been modeled in this program to determine the pressure distribution on both wing sides for steady and unsteady states.

The wing has been tested at three angles of attack, namely (0°, 5°, 10°).

The pressure distribution on the wing has been used to evaluate the stress distribution and displacement for the wing structure.

The stress analysis has been carried out for the skin shell of the wing and the internal stiffeners of the wing box.

The result obtained in the present work showed that the maximum Von Misses stress occurs at distance of 0-15 % from the edge of wing, especially at the corners at which spars web extending from the wing and root ribs intersects the wing skin.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

al-Musawi, Adil A.& Badr, Qasim H.& Madih, Ahmad R.. 2013. Aerodynamic and stress analysis of a manned aircraft wing (NACA 4412 AIRFOIL). The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 13, no. 3, pp.507-520.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-363443

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

al-Musawi, Adil A.…[et al.]. Aerodynamic and stress analysis of a manned aircraft wing (NACA 4412 AIRFOIL). The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 13, no. 3 (2013), pp.507-520.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-363443

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

al-Musawi, Adil A.& Badr, Qasim H.& Madih, Ahmad R.. Aerodynamic and stress analysis of a manned aircraft wing (NACA 4412 AIRFOIL). The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2013. Vol. 13, no. 3, pp.507-520.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-363443

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 520

رقم السجل

BIM-363443