Studying the effect of the surface roughness on the maximum eccentricity ratio and the load carrying capacity in the journal bearing

العناوين الأخرى

دراسة تأثير خشونة الأسطح في تحديد قيمة اللامركزية العظمى و سعة الحمل للمسند الانزلاقي

المؤلفون المشاركون

Muhsin, Ibrahim Ali
al-Amir, Ali A.

المصدر

Kufa Journal of Engineering

العدد

المجلد 2، العدد 2 (31 أغسطس/آب 2010)، ص ص. 83-101، 19ص.

الناشر

جامعة الكوفة كلية الهندسة

تاريخ النشر

2010-08-31

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

19

التخصصات الرئيسية

الهندسة الميكانيكية

الموضوعات

الملخص AR

الهدف الأساس من هذا البحث هو دراسة تأثير خشونة الأسطح للمسند و عمود الدوران على قيمة اللامركزية العظمى و سعة الحمل للمسند ألانزلاقي المحدد الطول، على أساس نظام التزييت ذو الطبقة الكاملة لتقليل البلى و الحرارة الناتجة من الاحتكاك لإطالة عمر عناصر الماكنة، في الحالة المستقرة.

تم احتساب سمك طبقة الزيت الضرورية لمنع الاحتكاك و لفصل سطح المسند عن سطح عمود الدوران و التي تأخذ بنظر الاعتبار خشونة الأسطح المحتكة، كما و تم استخدام معادلة رينولد التقليدية ذات البعدين و قد حلت عدديا.

تغير اللزوجة نتيجة لتأثير الضغط و درجة الحرارة قد اخذ بنظر الاعتبار بالاعتماد على معادلة توزيع درجة الحرارة المشتقة من النظرية الاديباتيكية.

و لإجراء هذا البحث فأنه قد فرض نوعين من الأسطح، سطح خشن و آخر ناعم، و قد تم إجراء المقارنة بينهما.

النتائج أوضحت أن زيادة خشونة الأسطح تؤدي إلى نقصان قيمة اللامركزية العظمى عند نسب مختلفة من الطول إلى القطر للمسند و لمدى من الخشونة و الذي يعني محدودية استخدام المسند للعمل ضمن طبقة التزييت المتكاملة و قد وجد أيضا أن نسبة الحمل تزداد عند قيمة أقل لنسبة الطول إلى القطر.

و أخيرا فإن خشونة الأسطح ليس لها تأثير على المسند الذي يمتلك قطرا مقدارة 90 ملم أو أكثر و ذلك عند قيمة خلوص تساوي 0.002.

الملخص EN

The focus of this investigation is to study the effect of the two dimensional isotropic surface roughness of both, journal and bearing on the maximum eccentricity ratio and the load carrying capacity of the finite length plain journal bearing, on the basis of full film lubrication regime to reduce the wear and heat produced by friction to extend the machine element life, in the steady state operation conditions.

The appropriate equation to predict the suitable minimum film thickness which include the surface roughness is used, The Conventional Reynolds equation in two dimensional forms are solved numerically.

The change of viscosity due to temperature and pressure, using adiabatic solution, were taken into account.

To investigate the effect of surface roughness on the maximum eccentricity ratio value and load capacity, it was assumed that there are two surfaces smooth and rough and are compared with each other.

The results of this work show that the increase of the surface roughness case the maximum eccentricity ratio decreases at L / D ratios of 0.5, 1 at range of roughness 0,3-1,2 Mm, which means that the limit of bearing to work with a steady state, full film lubrication.

The load ratio at L / D = 0.5 is greater than at L / D = 1 for clearance ratio 0.001 , 0,002.

The surface roughness have no influence on the bearings that have 90 mm diameter or larger at clearance ratio 0.002.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Muhsin, Ibrahim Ali& al-Amir, Ali A.. 2010. Studying the effect of the surface roughness on the maximum eccentricity ratio and the load carrying capacity in the journal bearing. Kufa Journal of Engineering،Vol. 2, no. 2, pp.83-101.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-436005

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Muhsin, Ibrahim Ali& al-Amir, Ali A.. Studying the effect of the surface roughness on the maximum eccentricity ratio and the load carrying capacity in the journal bearing. Kufa Journal of Engineering Vol. 2, no. 2 (Aug. 2010), pp.83-101.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-436005

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Muhsin, Ibrahim Ali& al-Amir, Ali A.. Studying the effect of the surface roughness on the maximum eccentricity ratio and the load carrying capacity in the journal bearing. Kufa Journal of Engineering. 2010. Vol. 2, no. 2, pp.83-101.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-436005

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes appendices : p. 93-101

رقم السجل

BIM-436005