![](/images/graphics-bg.png)
Aircraft Dutch roll and state variables analysis using yaw damper and washout filter
العناوين الأخرى
تحليل التدحرج الهولندي و متغيرات الحالة للطائرة باستخدام مخمد الرحو ومجترف التنقية
المؤلف
المصدر
Engineering and Technology Journal
العدد
المجلد 27، العدد 07 (30 مايو/أيار 2009)، ص ص. 1351-1369، 19ص.
الناشر
تاريخ النشر
2009-05-30
دولة النشر
العراق
عدد الصفحات
19
التخصصات الرئيسية
الموضوعات
الملخص AR
تعاني الكثير من الطائرات ذات الأداء العالي من مشاكل اللاستقرارية الديناميكية عند عدد ماخ و ارتفاع عاليين نسبيا بما يدعى التدحرج الهولندي اللااسقراري.
في هذه الدراسة تم تحسين التدحرج الهولندي و متغيرات الحالة الاتجاهية باستخدام مخمد الرحو و مجترف التنقية.
لقد تم تحسين إخماد التدحرج الهولندي للطائرة باستخدام مصفوفة مناسبة للربح بتغذية مرتدة مناسبة بالإضافة إلى المحافظة على تصرف التردد المنخفض للطائرة باستخدام مجترف التنقية بثابت الزمن.
لغرض بيان استخدام مخمد الرحو و مجترف التنقية تم استخدام تغير وسطي جديد باشتقاق معادلات الحركة للطائرة يشمل مخمد الرحو و مجترف التنقية و حل هذه العلاقات.
لغرض استعراض هذا الأسلوب المقترح تم تطبيقه على منظومة تعزيز الاستقرارية و نموذجها العددي لطائرة ميك 12.
بينت النتائج العددية كفاءة منظومة تعزيز الاستقرارية بعد إضافة مخمد الرحو و مجترف التنقية إذ تم تحسين زاوية الانحراف الجانبية و استجابة معدل التدحرج و زاوية التدحرج في وقت قصير.
و أخيرا، لزيادة الوثوقية في حسابات الخصائص الايروديناميكية للموديل الحالي تمت مقارنة الطريقة المستخدمة (طريقة الألواح ثلاثية الأبعاد) مع معلومات فحص الطائرة 02-Cy لفحوصات الطيران.
الملخص EN
Many high performance aircraft suffer from a dynamic instability problem at relatively high Mach number and altitude regimes known as Dutch roll instability.
In this study the aircraft Dutch-roll and lateral-directional state variables may be enhanced using the yaw damper and washout filter.
The Aircraft Dutch-roll damping is improved by identifying a suitable feedback gain matrix plus preserving the airframe's low-frequency behavior by the use of a washout filter with a time constant.
An intermediate change in terminology is used to illustrate the procedure for including a washout filter into the aircraft lateral state equation formulation.
A stability augmentation system (SAS) and a numerical model constructed for a Mig-21 aircraft are solved to illustrate the proposed procedure.
The numerical results show that it was sufficient to use (SAS) including both yaw damper and washout filter to improve the aircraft sideslip angle, roll rate and roll angle response in a short time.
Finally, the verification of the aerodynamic characteristics of present model was made by comparing the results of the method used (Low order three dimensional Panel method) with that of Cy-20 aircraft flight data test.
نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)
Abd al-Wahhab, Imad Natiq. 2009. Aircraft Dutch roll and state variables analysis using yaw damper and washout filter. Engineering and Technology Journal،Vol. 27, no. 07, pp.1351-1369.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-49144
نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)
Abd al-Wahhab, Imad Natiq. Aircraft Dutch roll and state variables analysis using yaw damper and washout filter. Engineering and Technology Journal Vol. 27, no. 07 (2009), pp.1351-1369.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-49144
نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)
Abd al-Wahhab, Imad Natiq. Aircraft Dutch roll and state variables analysis using yaw damper and washout filter. Engineering and Technology Journal. 2009. Vol. 27, no. 07, pp.1351-1369.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-49144
نوع البيانات
مقالات
لغة النص
الإنجليزية
الملاحظات
Includes bibliographical references : p. 1358
رقم السجل
BIM-49144
قاعدة معامل التأثير والاستشهادات المرجعية العربي "ارسيف Arcif"
أضخم قاعدة بيانات عربية للاستشهادات المرجعية للمجلات العلمية المحكمة الصادرة في العالم العربي
![](/images/ebook-kashef.png)
تقوم هذه الخدمة بالتحقق من التشابه أو الانتحال في الأبحاث والمقالات العلمية والأطروحات الجامعية والكتب والأبحاث باللغة العربية، وتحديد درجة التشابه أو أصالة الأعمال البحثية وحماية ملكيتها الفكرية. تعرف اكثر
![](/images/kashef-image.png)