Etude des caracteristiques mecaniques des materiaux locaux de la region d’Adrar utilises en constructions routieres

المؤلفون المشاركون

Mawlay Umar, H.
Abbou, M.
Akacem, M.
Mekerta, B.
Semcha, A.

المصدر

African Review of Science Technology and Development

العدد

المجلد 2، العدد 1 (31 يناير/كانون الثاني 2017)، ص ص. 34-46، 13ص.

الناشر

جامعة أحمد دراية كلية العلوم و التكنولوجيا

تاريخ النشر

2017-01-31

دولة النشر

الجزائر

عدد الصفحات

13

التخصصات الرئيسية

تكنولوجيا المعلومات وعلم الحاسوب

الملخص EN

Many geotechnical problems involving roadways in Saharian areas are due to the influence of extreme weather conditions and heavy traffic of truck.

The main ones are the cracking bearing stratums and the fatigue of base and foundations stratums.

This work is part of a general framework for the characterisation and recovery of local materials (tuffs, clays and dunes sand) of the Adrar region for their use in pavement to compensate the glaring lack in gravel, and to get the best characteristics of the optimum Proctor modified from the percentages of mixtures (clay-tuff and tuff-clay-sand).

An experimental work was carried out to compare the modified optimal characteristics of the tuff and mixtures tuff with 10, 20, 30, 40 and 50% clay, and also mixtures of different percentages of tuff, clay and sand.

The graphical representation of the characteristics of lift index and compressive strength to the modified Proctor optimum different blends, illustrates the interest of the promotion of local materials in road construction.

الملخص FRE

De très nombreux problèmes géotechniques font intervenir les chaussées en zones sahariennes sous l’action des conditions climatiques extrêmes et un trafic routier intense de poids lourds, les principaux entre eux sont la fissuration des couches de roulements et la fatigue des couches de bases et de fondations.

Ce travail s’inscrit dans un cadre général visant la caractérisation et la valorisation des matériaux locaux (tufs, argiles et sable de dunes) de la région d’Adrar en vue de leurs utilisations en corps de chaussées, pour compenser le manque flagrant en graviers, et d’obtenir des meilleurs caractéristiques de l’optimum Proctor modifié à partir des pourcentages de mélanges (tuf-argile et tuf-argile-sable).

Un travail expérimental a été effectué afin de comparer les caractéristiques optimales modifié du tuf avec celles des mélanges tuf plus 10, 20, 30, 40 et 50% d’argile, et aussi des mélanges de différents pourcentages de tuf, argile et sable.

La représentation graphique des caractéristiques de l’indice de portance et de la résistance à la compression à l’optimum Proctor modifié des différents mélanges, permet d’illustrer l’intérêt de la valorisation des matériaux locaux en constructions routières

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Mawlay Umar, H.& Abbou, M.& Akacem, M.& Mekerta, B.& Semcha, A.. 2017. Etude des caracteristiques mecaniques des materiaux locaux de la region d’Adrar utilises en constructions routieres. African Review of Science Technology and Development،Vol. 2, no. 1, pp.34-46.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-774105

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Mawlay Umar, H.…[et al.]. Etude des caracteristiques mecaniques des materiaux locaux de la region d’Adrar utilises en constructions routieres. African Review of Science Technology and Development Vol. 2, no. 1 (Jan. 2017), pp.34-46.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-774105

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Mawlay Umar, H.& Abbou, M.& Akacem, M.& Mekerta, B.& Semcha, A.. Etude des caracteristiques mecaniques des materiaux locaux de la region d’Adrar utilises en constructions routieres. African Review of Science Technology and Development. 2017. Vol. 2, no. 1, pp.34-46.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-774105

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الفرنسية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 45-46

رقم السجل

BIM-774105