Model-Based predictive control strategy of the engine for the series-parallel hybrid vehicles (HEV)‎

الملخص FRE

Cette étude porte essentiellement sur loptimisation et la commande du moteur thermique conçu pour les véhicules hybrides séries-parallèles (HEV), ce type dhybridation est intéressant au niveau des objectifs mais complexe au niveau de l'optimisation des performances.

Pour cela on impose une rigueur des plus sévères quant à lapproximation du modèle, Notre choix s'est porté sur un modèle linéaire obtenu par la méthode d'identification SUBSPACE.

La commande prédictive est utilisée comme un régulateur de vitesse du moteur thermique, ensuite une stratégie de commande globale sera appliquée au niveau du mode logique permettant doptimiser la consommation du carburant du moteur à combustion et par-delà réduire les émissions NOx nuisible à lenvironnement.

Lutilisation du simulateur «Hybrid Electrical Véhicule Model Balance Fidelity and Speed (HEVMBFS)» ainsi que la stratégie de commande ont permis de dégager des résultats assez encouragents.