Model-Based predictive control strategy of the engine for the series-parallel hybrid vehicles (HEV)
Other Title(s)
Stratégie basée sur la commande prédictive du moteur à combustion pour les véhicules hybrides série-parallèle (HEV)
Joint Authors
Kermiche, Salah
Haridi, Mutazz Billah
Lafifi, Muhammad Murad
Boulebatatech, Brahim
Source
Issue
Vol. 2017, Issue 35 (31 Dec. 2017), pp.233-243, 11 p.
Publisher
Annaba Badji Mokhtar University
Publication Date
2017-12-31
Country of Publication
Algeria
No. of Pages
11
Main Subjects
Abstract EN
The main purpose of this work is the optimization and control of Series-Parallel Hybrid Vehicles (HEV) engines.
This type of hybridization is interesting to achieve, but complex when the performance optimization is involved.
The latter requires that the approximation of the model must be done with big care.
The proposed model is a linear type obtained by SUBSPACE identification method.
The engine speed controller uses predictive strategy, and the control law will be applied to optimize the engine fuel consumption and to reduce the environmentally harmful NOx emissions.
The use of the simulator “Hybrid Electrical Vehicle Model Balances Fidelity and Speed (HEVMBFS)” and the global control strategy make it possible to achieve encouraging results.
Abstract FRE
Cette étude porte essentiellement sur loptimisation et la commande du moteur thermique conçu pour les véhicules hybrides séries-parallèles (HEV), ce type dhybridation est intéressant au niveau des objectifs mais complexe au niveau de l'optimisation des performances.
Pour cela on impose une rigueur des plus sévères quant à lapproximation du modèle, Notre choix s'est porté sur un modèle linéaire obtenu par la méthode d'identification SUBSPACE.
La commande prédictive est utilisée comme un régulateur de vitesse du moteur thermique, ensuite une stratégie de commande globale sera appliquée au niveau du mode logique permettant doptimiser la consommation du carburant du moteur à combustion et par-delà réduire les émissions NOx nuisible à lenvironnement.
Lutilisation du simulateur «Hybrid Electrical Véhicule Model Balance Fidelity and Speed (HEVMBFS)» ainsi que la stratégie de commande ont permis de dégager des résultats assez encouragents.
American Psychological Association (APA)
Haridi, Mutazz Billah& Lafifi, Muhammad Murad& Boulebatatech, Brahim& Kermiche, Salah. 2017. Model-Based predictive control strategy of the engine for the series-parallel hybrid vehicles (HEV). Synthèse،Vol. 2017, no. 35, pp.233-243.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811265
Modern Language Association (MLA)
Haridi, Mutazz Billah…[et al.]. Model-Based predictive control strategy of the engine for the series-parallel hybrid vehicles (HEV). Synthèse No. 35 (2017), pp.233-243.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811265
American Medical Association (AMA)
Haridi, Mutazz Billah& Lafifi, Muhammad Murad& Boulebatatech, Brahim& Kermiche, Salah. Model-Based predictive control strategy of the engine for the series-parallel hybrid vehicles (HEV). Synthèse. 2017. Vol. 2017, no. 35, pp.233-243.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-811265
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 242-243
Record ID
BIM-811265
