Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine

العناوين الأخرى

بناء نموذج محاكاة لمنظومة سيطرة الكترونية لمحركات الاحتراق بالضغط ذات الحقن المباشر

المؤلفون المشاركون

Razzuqi, Haydar Muhyi
Mashkur, Mahmud Ata Allah

المصدر

The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering

العدد

المجلد 20، العدد 3 (30 سبتمبر/أيلول 2020)، ص ص. 208-224، 17ص.

الناشر

جامعة بابل كلية الهندسة

تاريخ النشر

2020-09-30

دولة النشر

العراق

عدد الصفحات

17

الموضوع الرئيسي

الفيزياء
تكنولوجيا المعلومات وعلم الحاسوب

الموضوعات

الملخص AR

الهدف من البحث هو تنفيذ نموذج محاكاة لوحدة السيطرة الالكترونية لمحركات الاحتراق بالضغط ذات الحقن المباشر، لتحسين الاداء و تقليل صرف الوقود في هذه المحركات.

المحاكاة تتضمن نموذج ثرموديناميكي تم تصميمه بواسطة برنامج (Matlab) مستندا الى طريقة (Spray Penetration Mixing Length و كذلك تتضمن المحاكاة نموذج (Simulink) من نوع ((Closed Loop مرتبط و متداخل مع منصة (Ardino MEGA-2560) للسيطرة على كمية الوقود المحقون و بداية جقن الوقود، و بذلك يمكن الحصول على القدرة الحرارية المثالية للمحرك.

و قد اظهرت نتائج نموذج (Matlab) الثرموديناميكي إن هنالك علاقة خطية بين معاملات الاحتراق في المحرك.

و كذلك اظهرت النتائج في النموذج الثرموديناميكي تطابق مع نتائج في البحوث المنشورة لنماذج مشابهة عند نفس الظروف و المواصفات.

اما نتائج وحدة السيطرة الالكترونية أظهر تتوافق بين الاشارات المبتغاة و الاشارات الناتجة و كانت نتائج المحاكاة اكثر دقة اذا ما قورنت مع الطرق الاخرى الموجودة في البحوث المنشورة.

الملخص EN

The aim of this research is to determine a simulation of an electric control unit (ECU) for direct injection compression ignition combustion engine, in order to improve an engine performance and reduced fuel consumption.

The simulation comprises thermodynamic model for determining engine parameters according to Spray Penetration Mixing Length, and imposes in Matlab and Simulink.

This model allows closed loop control interferences with Arduino MEGA-2560 to manage amount of injected fuel and start of injection that, could be lead to obtain the optimum thermodynamic energy.

The results of thermodynamic model show that, the engine parameters can be related linearly, and matching the other published researches on the same conditions and specifications.

The results of (ECU) show synchronization between desired and output signals and appear more accuracy when compared with other methods.

نمط استشهاد جمعية علماء النفس الأمريكية (APA)

Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. 2020. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 20, no. 3, pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903

نمط استشهاد الجمعية الأمريكية للغات الحديثة (MLA)

Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 20, no. 3 (Sep. 2020), pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903

نمط استشهاد الجمعية الطبية الأمريكية (AMA)

Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2020. Vol. 20, no. 3, pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903

نوع البيانات

مقالات

لغة النص

الإنجليزية

الملاحظات

Includes bibliographical references : p. 223-224

رقم السجل

BIM-978903