![](/images/graphics-bg.png)
Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine
Other Title(s)
بناء نموذج محاكاة لمنظومة سيطرة الكترونية لمحركات الاحتراق بالضغط ذات الحقن المباشر
Joint Authors
Razzuqi, Haydar Muhyi
Mashkur, Mahmud Ata Allah
Source
The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering
Issue
Vol. 20, Issue 3 (30 Sep. 2020), pp.208-224, 17 p.
Publisher
University of Babylon College of Engineering
Publication Date
2020-09-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
17
Main Subjects
Physics
Information Technology and Computer Science
Topics
Abstract AR
الهدف من البحث هو تنفيذ نموذج محاكاة لوحدة السيطرة الالكترونية لمحركات الاحتراق بالضغط ذات الحقن المباشر، لتحسين الاداء و تقليل صرف الوقود في هذه المحركات.
المحاكاة تتضمن نموذج ثرموديناميكي تم تصميمه بواسطة برنامج (Matlab) مستندا الى طريقة (Spray Penetration Mixing Length و كذلك تتضمن المحاكاة نموذج (Simulink) من نوع ((Closed Loop مرتبط و متداخل مع منصة (Ardino MEGA-2560) للسيطرة على كمية الوقود المحقون و بداية جقن الوقود، و بذلك يمكن الحصول على القدرة الحرارية المثالية للمحرك.
و قد اظهرت نتائج نموذج (Matlab) الثرموديناميكي إن هنالك علاقة خطية بين معاملات الاحتراق في المحرك.
و كذلك اظهرت النتائج في النموذج الثرموديناميكي تطابق مع نتائج في البحوث المنشورة لنماذج مشابهة عند نفس الظروف و المواصفات.
اما نتائج وحدة السيطرة الالكترونية أظهر تتوافق بين الاشارات المبتغاة و الاشارات الناتجة و كانت نتائج المحاكاة اكثر دقة اذا ما قورنت مع الطرق الاخرى الموجودة في البحوث المنشورة.
Abstract EN
The aim of this research is to determine a simulation of an electric control unit (ECU) for direct injection compression ignition combustion engine, in order to improve an engine performance and reduced fuel consumption.
The simulation comprises thermodynamic model for determining engine parameters according to Spray Penetration Mixing Length, and imposes in Matlab and Simulink.
This model allows closed loop control interferences with Arduino MEGA-2560 to manage amount of injected fuel and start of injection that, could be lead to obtain the optimum thermodynamic energy.
The results of thermodynamic model show that, the engine parameters can be related linearly, and matching the other published researches on the same conditions and specifications.
The results of (ECU) show synchronization between desired and output signals and appear more accuracy when compared with other methods.
American Psychological Association (APA)
Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. 2020. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering،Vol. 20, no. 3, pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903
Modern Language Association (MLA)
Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering Vol. 20, no. 3 (Sep. 2020), pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903
American Medical Association (AMA)
Razzuqi, Haydar Muhyi& Mashkur, Mahmud Ata Allah. Determine simulation model of electronic control system for direct injection compression combustion engine. The Iraqi Journal for Mechanical and Materials Engineering. 2020. Vol. 20, no. 3, pp.208-224.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-978903
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes bibliographical references : p. 223-224
Record ID
BIM-978903