Improved accuracy of elevations obtained from RTK and kinematic data and its impact in calculating earthworks

Other Title(s)

الرصد المتحرك والرصد اللحظي آنيا تحسين دقة المناسيب المتحصل عليها من بيانات وتأثيرها في حساب الحفر والردم

Author

Shahin, Baha Ali

Source

Journal of Al-Azhar University Engineering Sector

Issue

Vol. 18, Issue 67 (30 Apr. 2023), pp.386-395, 10 p.

Publisher

al-Azhar University Faculty of Engineering

Publication Date

2023-04-30

Country of Publication

Egypt

No. of Pages

10

Main Subjects

Civil Engineering

Topics

Abstract AR

بالنسبة للعديد من التطبيقات المساحية في الهندسة المدنية، أثبتت أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS) أنها تقنية جذابة لجمع البيانات وتكنولوجيا القياس.

يعتبر علم الرصد الحركي والرصد المتحرك اللحظي آنيا في الوقت الحالي من أكثر تقنيات الرصد شهرة.

ومع ذلك لا تزال دقة الأرصاد المتحركة أقل من الدقة المطلوبة لبعض المشاريع الهندسية، لا سيما تلك التي تعتمد على المناسيب.

يهدف هذا البحث إلى تحسين دقة المناسيب المستنتجة باستخدام الرصد الحركي والرصد المتحرك اللحظي آنيا وتقييم استخدام المناسيب المحسنة في تقدير كميات الحفر والردم.

في عملية التحسين تم استخدام فكرة القضاء على الأخطاء المنهجية.

تم حساب مقدار الخطأ أولا عند نقطة تحكم في بداية المهمة، ثم تم طرح مقدار هذا الخطأ من ارتفاعات النقاط المتبقية.

تم استخدام مجموعة متنوعة من المعايير الإحصائية ومقاييس جودة الملاءمة لتقييم أداء النماذج قيد الدراسة، ثم تمت مقارنة مخرجات النماذج المختلفة.

أظهرت استنتاجات الدراسة أن دقة مناسيب الرصد الحركي والرصد المتحرك اللحظي آنيا قد زادت بنسبة 52٪ و71٪ على التوالي.

قد يستفيد الباحثون أو المهنيون المتخصصون الذين يحتاجون إلى تكييف الأرصاد الحركية بنجاح مع تطبيقاتهم من الخبرات مع زيادة الرصد الحركي والرصد المتحرك اللحظي آنيا.

Abstract EN

For many surveying applications in civil engineering, global navigation satellite systems (GNSS) are proving to be an attractive data collection and measurement technology.

real-time kinematics (RTK) and kinematics are the most well-known observation techniques.

however, the RTK and kinematics accuracy still falls short of the accuracy needed for some engineering projects, particularly those depending on the heights.

this research aims to improve the accuracy of heights derived using RTK and kinematic methods data and to evaluate the using of improved heights in estimating earthworks.

in the improvement process, the idea of eliminating systematic errors was used.

the amount of error was first computed at a control point at the start of the task, and then the amount of this error was subtracted from the heights of the remaining points.

a variety of statistical criteria and measures of quality of fit were employed to evaluate the performance of the models under study, and the outputs of the various models were then compared.

the study's conclusions showed that the accuracy of heights from RTK and kinematic data had increased by 71% and 52%, respectively.

researchers or professionals that need to successfully adapt RTK and kinematic techniques to their applications might benefit from the experiences with the increased RTK and kinematic data.

American Psychological Association (APA)

Shahin, Baha Ali. 2023. Improved accuracy of elevations obtained from RTK and kinematic data and its impact in calculating earthworks. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector،Vol. 18, no. 67, pp.386-395.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519818

Modern Language Association (MLA)

Shahin, Baha Ali. Improved accuracy of elevations obtained from RTK and kinematic data and its impact in calculating earthworks. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector Vol. 18, no. 67 (Apr. 2023), pp.386-395.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519818

American Medical Association (AMA)

Shahin, Baha Ali. Improved accuracy of elevations obtained from RTK and kinematic data and its impact in calculating earthworks. Journal of Al-Azhar University Engineering Sector. 2023. Vol. 18, no. 67, pp.386-395.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-1519818

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes bibliographical references: p. 394-395

Record ID

BIM-1519818