Experimental study of friction stir spot welding for brass alloy (4261CUZN10)‎

Other Title(s)

دراسة تجريبية لطريقة اللحام بالاحتكاك و الخلط الموقعي لسبيكة براص (2461 CuZn10)‎

Joint Authors

Doos, Qasim M.
Abd Allah, Harith H.

Source

Journal of Engineering

Issue

Vol. 17, Issue 2 (30 Apr. 2011)8 p.

Publisher

University of Baghdad College of Engineering

Publication Date

2011-04-30

Country of Publication

Iraq

No. of Pages

8

Main Subjects

Mechanical Engineering

Topics

Abstract AR

اللحام بالاحتكاك و الخلط الموقعي من طرق لحام الحالة الصلبة الواعدة التي تستخدم بشكل واسع في صناعة السيارات.

في هذا العمل تم دراسة و تحري الخواص الميكانيكية للحام الاحتكاك و الخلط الموقعي لسبيكة النحاس (426 / CuZn10).

تم دراسة تأثير العوامل الرئيسية للحام المتضمنة سرعة الدوران و زمن التسخين الابتدائي (15، 30) ثانية و زمن سرعة الاختراق (10، 30) ثانية و زمن الانتظار 10 ثانية و عمق الاختراق (0.7، 0.8) ملم.

تم دراسة مجموعات من المصفوفات المتضمنة عوامل اللحام و دراسة تأثير كل من هذه العوامل على خواص اللحام.

تم تصنيع عدة خاصة باللحام و تم إجراء هذه التجارب بواسطة ماكنة تثقيب يدوي.

تأثير عوامل اللحام على الخواص الميكانيكية تمت دراستها بواسطة اختبار الشد القصي.

اختبار الصلادة تم إجراء لملاحظة التغير في الصلادة عبر منطقة اللحام.

بناءا على تجارب اللحام في هذه الدراسة ظهر أن سبيكة النحاس (426 / CuZn10) قابلة اللحام باستعمال هذه الطريقة (اللحام بالخلط و الاحتكاك الموقعي) مع أكبر حمل للفشل بلغ 420 نيوتن عند سرعة 2000 دورة / دقيقة و زمن كلي 70 ثانية لصفائح سمكها 0.5 ملم.

Abstract EN

Friction stir spot welding (FSSW) is a promising solid state joining process and is widely being considered for automotive industry.

In this work mechanical properties of friction stir spot welded joints were investigated for ISO (426 / 1CuZn10) copper alloy.

The effect of main welding parameters were studied including, welding tool rotational speed, preheat time (15, 30) s , plunging time (10,30) s , dwell time 10 s, plunging depth (0.7, 0.8) mm.

Group of matrices of welding parameters were used to study the effect of each parameter on properties of welded joints.

Series of (FSSW) experiments were conducted using manual drilling machine.

Effect of welding parameters on mechanical properties of welded joints were investigated using tensile shear test.

Micro-hardness test used to indicate the changes in hardness across welding region.

Based on the welding experiments conducted in this study, the results show that copper alloy (426 / 1CuZn10) was easy weldable using (FSSW) process with maximum failure load (420 N) at (2000 rpm) rotating speed and ( 70 s) total time for (0.5 mm) sheet thickness.

American Psychological Association (APA)

Doos, Qasim M.& Abd Allah, Harith H.. 2011. Experimental study of friction stir spot welding for brass alloy (4261CUZN10). Journal of Engineering،Vol. 17, no. 2.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-287848

Modern Language Association (MLA)

Doos, Qasim M.& Abd Allah, Harith H.. Experimental study of friction stir spot welding for brass alloy (4261CUZN10). Journal of Engineering Vol. 17, no. 2 (Apr. 2011).
https://search.emarefa.net/detail/BIM-287848

American Medical Association (AMA)

Doos, Qasim M.& Abd Allah, Harith H.. Experimental study of friction stir spot welding for brass alloy (4261CUZN10). Journal of Engineering. 2011. Vol. 17, no. 2.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-287848

Data Type

Journal Articles

Language

English

Notes

Includes appendices

Record ID

BIM-287848