![](/images/graphics-bg.png)
Analysis of fuel longterm effects using subchannel codes
Joint Authors
Source
Issue
Vol. 16, Issue 2 (30 Jun. 2010), pp.4897-4909, 13 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2010-06-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
13
Main Subjects
Topics
Abstract AR
لقد أصبحت المنظومات الحسابية المستخدمة للحسابات الثرموهيدروليكية مثل المنظومة COBRA3C معتمدة علميا كجزء من عملية المحطة النووية.
إحدى الحقول المهمة لمصممي المفاعلات هو التأثر الناتج من التشغيل الطويل الأمد و التغيرات التي ربما تحدث نتيجة تأثير التشعيع (الاحتراق) أو نتيجة للاجهادات الحرارية داخل المفاعل.
الدراسة الحالية هي محاولة لاستنباط توزيع درجات الحرارة في قنوات التبريد عند نهاية عمر القلب.
بالإضافة إلى ذلك أعطت هذه الدراسة ضوء عميق على التأثير المنفرد لكل عامل على حدة في بداية و في نهاية عمر القلب.
التأثيرات الناتجة عن تضخم الوقود، انحناء أقلام الوقود، التغيرات في الخواص الفيزياوية تمت دراستها تفصيليا بواسطة المنظومة COBRA3C.
لقد تم ربط كل من البرنامج AIREKMOD و COBRA3C بالإضافة إلى روتين يتم فيه الحسابات التركيبية للوقود في نظام موحد.
نتيجة لهذا الربط أمكن دراسة تأثير العوامل المتغيرة في الحالات الغير المستقرة.
نتائج الدراسة بالمنظومة الجديدة حسنت من حسابات (DNBR).
Abstract EN
Thermo hydraulic computer codes such as COBRA3C are now becoming in practical use as part of power plant licensing process.
One of the areas of interest to reactor designer is the effect due to longterm operations and the changes that might occur either due to irradiation (burnup) effects or thermal stresses in the reactor.
The present study is an attempt to predict coolant channel temperature profiles at the core End of Life.
In addition deeper insight is given to the individual single partial contribution to the changes in Begin of Life and End of Life profiles.
The effects due to fuel swelling, rod bowing, and changes in physical properties are studied in details using COBRA3C code.
The codes COBRA3C and the kinetic code AIREKMOD together a structure routine are joined in a modular system.
As a result coupling between the different transient parameters in normal and abnormal operation conditions could be performed.
Results of such coupling are shown to improve the prediction of DNBR.
American Psychological Association (APA)
Amin, E. A.& Abd al-Ahad, M. Y.. 2010. Analysis of fuel longterm effects using subchannel codes. Journal of Engineering،Vol. 16, no. 2, pp.4897-4909.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288412
Modern Language Association (MLA)
Amin, E. A.& Abd al-Ahad, M. Y.. Analysis of fuel longterm effects using subchannel codes. Journal of Engineering Vol. 16, no. 2 (Jun. 2010), pp.4897-4909.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288412
American Medical Association (AMA)
Amin, E. A.& Abd al-Ahad, M. Y.. Analysis of fuel longterm effects using subchannel codes. Journal of Engineering. 2010. Vol. 16, no. 2, pp.4897-4909.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-288412
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendices : p. 4903-4909
Record ID
BIM-288412