Analysis of continuous composite concrete-steel girders with partial interaction
Joint Authors
al-Shirawi, Muhannad H.
al-Uqayli, Qusayy Asad
Husayn, Husayn Muhammad
Source
Issue
Vol. 12, Issue 3 (30 Sep. 2006), pp.802-820, 19 p.
Publisher
University of Baghdad College of Engineering
Publication Date
2006-09-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
19
Main Subjects
Abstract AR
في هذه الدراسة تم عرض نموذج عام لا خطي ذي بعد واحد بطريقة العناصر المحددة لدراسة العتبات المركبة.
و النموذج المقترح مبني على أساس نظرية الربط الجزئي للعتبات المركبة إذ ان مرونة روابط القص شيء مسموح به.
إن الطريقة المقترحة قادرة على أن تعطي تصورا واضحا عن تصرف العتبات المركبة خلال التحمل الخطي و اللاخطي و الحمل الأعظم في تحليل واحد و ذلك باستعمال طريقة تجزئة المقطع للعتبة إلى طبقات بالإضافة إلى التصرف اللاخطي لمادة الخرسانة و الحديد و روابط القص و حديد التسلح. و لاختبار صحة ودقة الطريقة المقترحة, تم تطبيقها على دراسات سابقة حيث تمت المقارنة مع النتائج التجريبية و التحليلية المتسخلصة من قبل باحثين سابقين و كذلك تمت المقارنة مع البرنامج الجاهز ANSYS.
إن القيم العظمى للفروقات في الهطول و الانزلاق للأمثلة التي تم اعتمادها في هذه الدراسة كانت 12% و 14% على التوالي عند مقارنتها مع برنامج (ANSYS) و 5% و 11% عند مقارنتها مع الفحوصات العملية.
و بناء على ما تقدم, فإن النموذج المقترح نموذج فعال كما أنه بسيط للتحليل الكامل للعتبات المركبة و يمكن استعماله للتصميم و التحليل الاعتياديين.
Abstract EN
In the present study, a general nonlinear one-dimensional finite element beam model is developed for the analysis of composite beams.
The proposed model is based on the partial interaction theory of composite beams where the flexibility of shear connectors is allowed.
By using a layered approach for the composite beam cross-section and including the material nonlinear behavior of concrete, steel, shear connector and reinforcing steel, the proposed method of analysis is capable of predicting the response of composite beams throughout the elastic, inelastic and ultimate load ranges in one complete analysis.
Numerical case studies are presented to demonstrate the validity and applicability of the present method.
The results are compared with experimental and analytical or numerical results obtained by other investigators.
Also the results are compared with ANSYS package results.
The maximum differences in deflection and slip for the examples considered are 12% and 14% respectively when compared with ANSYS and 5% and 11% when compared with experimental work.
Accordingly, the proposed nonlinear finite element model represents an efficient and simple tool for the full range analysis of composite beams.
American Psychological Association (APA)
Husayn, Husayn Muhammad& al-Uqayli, Qusayy Asad& al-Shirawi, Muhannad H.. 2006. Analysis of continuous composite concrete-steel girders with partial interaction. Journal of Engineering،Vol. 12, no. 3, pp.802-820.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-349362
Modern Language Association (MLA)
Husayn, Husayn Muhammad…[et al.]. Analysis of continuous composite concrete-steel girders with partial interaction. Journal of Engineering Vol. 12, no. 3 (Sep. 2006), pp.802-820.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-349362
American Medical Association (AMA)
Husayn, Husayn Muhammad& al-Uqayli, Qusayy Asad& al-Shirawi, Muhannad H.. Analysis of continuous composite concrete-steel girders with partial interaction. Journal of Engineering. 2006. Vol. 12, no. 3, pp.802-820.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-349362
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Includes appendix : p. 819-820
Record ID
BIM-349362