Analysis of flow characteristics in inlet and exhaustmanifolds of experimental gasoline combustion in a VCR engine
Other Title(s)
تحليل خصائص الحريان لمحرك ذو نسبة انضغاط متغيرة
Parallel Title
تحليل خصائص الحريان لمحرك ذو نسبة انضغاط متغيرة
Joint Authors
al-Khishali, Qutaybah J. M.
Mashkour, Mahmud A.
Omaraa, Ihsan Shamil
Source
Engineering and Technology Journal
Issue
Vol. 28, Issue 07 (30 Apr. 2010), pp.1416-1431, 16 p.
Publisher
Publication Date
2010-04-30
Country of Publication
Iraq
No. of Pages
16
Main Subjects
Engineering & Technology Sciences (Multidisciplinary)
Topics
Abstract AR
يتضمن البحث الحالي حساب خواص الجريان في قنوات السحب و العادم لمحركات الاحتراق الداخلي نفذ تجريبيا باستخدام محرك رباعي الأشواط ذو أسطوانة واحدة بنسبة انضغاط متغيرة يعمل بوقود البنزين.
في الجانب النظري تم عمل محاكاة بالحاسبة للجريان لنظام السحب و العادم و كذلك تجويف الاسطوانة بواسطة برنامج دورة التبادل الغازي باستخدام طريقة الخصائص بالاعتماد على البيانات المستخلصة من جانب العملي وفقا لإبعاد و توقيتات المحرك المستعملة في الدراسة التجريبية لأغراض المقارنة.
في الجانب العملي تضمن العمل على تغيير نسبة الانضغاط من 7 إلى 11 في اختبارات السرعة المتغيرة, تم الحصول على أداء المحرك.
و في الجانب النظري تم عرض نتائج أداء محرك و كذلك مجالات الضغط، درجة الحرارة و السرع في قنوات السحب و العادم المستخلصة من برنامج التبادل الغازي بواسطة طريقة الخصائص.
Abstract EN
In the present work, an approach to estimate of flow characteristic in inlet and exhaust manifolds of internal combustion engines is performed using a four-stroke variable compression ratio single cylinder gasoline engine.
In the theoretical part a computer simulations of the flow field in the intake and exhaust systems as well as the cylinder cavity for the experimental data obtained in the gas exchange cycle program using the method of characteristics for the engine dimensions and timings used in the experimental study as well as the data obtained from the gas exchange cycle program for the sake of comparison and presentation of flow characteristic.
In the experimental work, the compression ratio was varied from 7 to 11 at variable speed with constant throttle opening, where engine performance was obtained Results of engine performance as well as pressure, temperature and velocity fields in the intake and exhaust systems obtained by the gas exchange cycle program using the method of characteristics are presented. Keywords: Internal combustion engine, flow field in pipes, method of characteristic.
American Psychological Association (APA)
al-Khishali, Qutaybah J. M.& Mashkour, Mahmud A.& Omaraa, Ihsan Shamil. 2010. Analysis of flow characteristics in inlet and exhaustmanifolds of experimental gasoline combustion in a VCR engine. Engineering and Technology Journal،Vol. 28, no. 07, pp.1416-1431.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-63240
Modern Language Association (MLA)
al-Khishali, Qutaybah J. M.…[et al.]. Analysis of flow characteristics in inlet and exhaustmanifolds of experimental gasoline combustion in a VCR engine. Engineering and Technology Journal Vol. 28, no. 07 (2010), pp.1416-1431.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-63240
American Medical Association (AMA)
al-Khishali, Qutaybah J. M.& Mashkour, Mahmud A.& Omaraa, Ihsan Shamil. Analysis of flow characteristics in inlet and exhaustmanifolds of experimental gasoline combustion in a VCR engine. Engineering and Technology Journal. 2010. Vol. 28, no. 07, pp.1416-1431.
https://search.emarefa.net/detail/BIM-63240
Data Type
Journal Articles
Language
English
Notes
Text in English ; abstract in Arabic and English.
Record ID
BIM-63240