La gestion déléguée des aéroports cas de l’aéroport international d’alger "Houari Boumediene"

Other Title(s)

The delegated management of airports case of the international airport of Algeria "Houari Boumediene"

Author

Mussuni, Muhammad

Source

Revue de I'nstitut des Scienses Économiques

Issue

Vol. 20, Issue 2 (31 Dec. 2016), pp.47-64, 18 p.

Publisher

Université d'Alger 3 Brahim Soltane Chaibout Faculté des sciences économiques de Gestion et de Commerce

Publication Date

2016-12-31

Country of Publication

Algeria

No. of Pages

18

Main Subjects

Economy and Commerce

Abstract EN

Since the 1990s , air transport has undergone transformations that have changed the face of international airports, especially with the liberalization of the operation of public services in general, especially airports.

Thus, different models of ownership and operation of airports have emerged across the world.

In Algeria, the State promulgated Law No .

06-98 dated of 27th June 1998, which sets out the general rules on civil aviation.

This law opened the air transport services to the private sector.

We also confirm that public services are always under the responsibility of the State.

Since 1st November, Algiers International Airport "Houari Boumedienne" has been operated by SGSIA, a branch of the Algerian Airport Service Organization (EGSA Alger).

In the same period, four-year renewable contract was signed with French Paris airports (ADPM).

This subscription lasted 8 years and contributed greatly to the development of all the services and facilities offered to passengers and civil transport companies, whose base is located at the airport, headed by Air Algerie.

Abstract FRE

A partir, des années 1990, le transport aérien a connu une mutation qui a modifiée le paysage aéroportuaire mondiale, notamment avec la libéralisation de la gestion des services publics en général et des aéroports, en particulier.

De fait, de différents modèles de propriété et de gestion des aéroports sont apparus à travers le monde.

Dans ce contexte, l’Algérie a adopté la loi 98-06 du 27 juin 1998, qui fixe les règles générales relatives à l’aviation civile algérienne, et ouvre les services du transport aérien aux acteurs privés.

Il convient de noter, que le service public relève de la responsabilité permanente.

de l’Etat, tant sur la garantie de l’accès au service que sur sa qualité.

Depuis le 01 /11/ 2006, l’aéroport est géré par la Société de Gestion des Services Aéroportuaires, filiale de l’Etablissement de Gestion de Services Aéroportuaires d’Alger (EGSA-Alger).

Dans la même période a été signé un contrat de partenariat de 4 ans, renouvelable avec Aéroport de Paris management (ADPM).

Ce partenariat a duré 8 ans et a énormément contribué au développement de tous les services et les facilitations aéroportuaires envers les voyageurs et aussi aux compagnies aériennes basées à l’aéroport, à leurs têtes la compagnie nationale Air Algérie

American Psychological Association (APA)

Mussuni, Muhammad. 2016. La gestion déléguée des aéroports cas de l’aéroport international d’alger "Houari Boumediene". Revue de I'nstitut des Scienses Économiques،Vol. 20, no. 2, pp.47-64.
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Mussuni, Muhammad. La gestion déléguée des aéroports cas de l’aéroport international d’alger "Houari Boumediene". Revue de I'nstitut des Scienses Économiques Vol. 20, no. 2 (2016), pp.47-64.
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Mussuni, Muhammad. La gestion déléguée des aéroports cas de l’aéroport international d’alger "Houari Boumediene". Revue de I'nstitut des Scienses Économiques. 2016. Vol. 20, no. 2, pp.47-64.
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Data Type

Journal Articles

Language

French

Notes

Includes bibliographical references : p. 64

Record ID

BIM-860174